如今，一汽大众和上汽大众已经把主力战线拉到了SUV市场，"南北大众"在给用户提供丰富选择的同时，也将产品差异化做到了令人惊讶的地步。亲兄弟间的竞争同样激烈，我们今天的主角便是已经从上汽大众途观L手中，抢下了月销量头把交椅的一汽大众探岳。
探岳给人的感觉不同于老大众的均衡，它在设计方面表现得更加年轻，配置更有科技感，在驾驶层面上则更加强调运动风格，这些优异产品特性也引领了大众未来的路线。
外观：年轻活力，告别“套娃”
探岳的外观辨识度极高，采用了大量的多边形元素。机盖的棱线带来了强劲的力量感，大灯与蜂窝链式格栅融为一体，灯组采用了远、近光分体式结构，近光灯采用了LED光源，远光灯则为氙气透镜大灯。
侧面的律动式腰线犀利而灵动，整体看来有着运动前倾的姿态，这也是未来大众SUV的设计方向。尾部相对没有太多亮点，还是熟悉的大众味道，科技感很强的尾灯全部为LED。
内饰配置：现代科技感十足
年轻消费者们的福音，十足的现代科技感在探岳的高配车型上得到了最大程度的体现，做工和用料也为上乘。
中控台向驾驶者一侧倾斜的座舱，全液晶仪表盘和中控屏，以及亮度可调的多色环绕式氛围灯，共同营造出舒适又有科技感的氛围。另外，能够实现L2级别自动驾驶功能的交通拥堵辅助系统整合了自适应巡航系统和车道保持功能，是同级唯一。
不过低配车型就有些寒酸了，只有机械仪表和6.5英寸带有基础功能的中控屏可供选择，配置方面只能说可以满足基础需求。
空间：空间利用率高，同级领先水平
短悬长轴的设计让驾乘空间实现了最大化，不仅前排腿部空间非常充裕，后排腿部空间也很优秀，翘个二郎腿都没问题。再加上后排座椅前后18cm可调、背靠角度可调，因此，后排的舒适性得到了大幅提升。
行李厢规整，常规容积506L，后排座椅放倒后可以延展至1590L。行李箱底板能够上下两级调节，空间利用率更高。此外全景天窗的配备也是亮点之一，加强了车内的采用效果，同时进一步提升了档次感。
动力操控：动力响应轻松稳定，不同路况发挥均衡
探岳搭载高/低功率版本调教的2.0T和1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速器，并且提供4MOTION智能四驱系统和Active Control驾驶模式选择系统。
公路行驶时，来自于发动机源源不断的动力和先进的辅助驾驶系统可以让驾驶员轻松地操控车辆。前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架系统处理连续的颠簸和震动干脆利落，舒适型和支撑性都具备。
越野模式下，智能四驱系统不仅能够合理控制前后轴的动力分配，同时还会自动开启车辆的陡坡缓降系统，让驾驶者的操控更为专注。
结尾
售价区间为18.88-31.98万的探岳共推出了12款车型，更加时尚的全新设计既引领了大众的未来，又塑造了全新一代德系高端中型SUV的新标准。
大众作为第一家进入中国的汽车品牌，在中国消费者心中留下了深刻的印象。随着市场的细分化，一汽大众和上汽大众也都有了自己相对完善的分级车型序列。在SUV市场中，也开始出现了自家竞争的现状，虽然探岳的发布时间不长，但是在各个方面表现不俗，甚至超过了它的亲兄弟，成为了该级别的中坚力量。
