作者说:面对车市凛冽寒风,经历困难重重,近几年,的市场发展之路十分艰难。
据发布的11月产销报告,1-11月累计销量为38.68万辆,同比下滑10.29%。按其产销计划最低50万辆的标准,销售任务仅完成80%,若想完成目标,在12月单月要完成至少11万辆的任务,然而从近几个月平均销量看,这显然是不可能的。
起初由发展而被公众熟知,从转型发展,此后保持着+的发展路线,近几年伴随行业电动化趋势,逐步涉足领域。
方面,前11月累计销量为14.97万辆,总体呈现下滑趋势,其中销量为85,150辆,同比下滑2.74%;销量为35,878辆,同比下滑34.37%;轿车销量为31,013辆,同比降幅27.03%。三个板块二个跳水,就连此前一直畅销的也难以挽救的销量下滑。
目前,及依然在中占据着主力位置,两款车型占份额的1/4,其中有近一半的下跌,大幅增长。为了强化轿车市场,于期间推出了与共线生产的嘉悦A5,上市不到一个月就突破两千辆。有关消息称,将加快车型更新换代速度,届时,将有多款新车型上市,除已崭露头角的 PRO外,还有多款尚未披露的新能源车型,或将挽救连续下滑的态势。
方面,今年1-11月累计销量为14.97万辆,相对的17.9%的跌幅稍有缓和,同比跌幅为4.73%。具体来看,板块销量为220,952辆,同比下滑3.98%;客车板块销量为为5,294辆,同比下滑14.6%。值得注意的是,多功能成为前11月销量数据中唯一正向增长的类别,同比增长16.93%,但其较小的销量基数对整体下滑趋势难以补救。
面临市场环境的巨大变化,近年发展不佳,也出现问题,然而屋漏偏逢连夜雨,的产品质量及企业财务状况皆出现不良状况。
因涉嫌对污染控制装置以次充好,冒充排放检验合格产品出厂销售的违法行为,于今年年中,被市生态环境局处以1.7亿元的罚款,刷新了国内车企因排放问题的罚款记录。有业内人士称,丢掉的不仅仅是金钱,更可能波及其几十年的品牌形象。
销量下滑又遭遇罚款并没有对财务状况造成过大的打击,据前三季度业绩公告,本期归属上市公司股东的净利润同比增长154.3%,增长的净利润或许能够让收获暂时的喜悦。
从近几年的业绩看,业绩持续处于下滑状态,,归属上市公司股东的净利润同比下滑62.8%,其归属上市公司股东的净利润同比下滑282.0%,连续利润下滑让与其他营收稳定的企业的拉开差距,恐一朝一夕难以弥补。
前不久,发布关于度产销计划公告,据初步测算,度产销计划为:产销各类整车及45-50万辆。最终还需要董事会批准,此次仅为管理层的初步目标。度计划产销为50-60万量,仅就当前的初步目标与之对比,已同比下调10%-25%左右。
值得注意的是,本次不是第一次下调销售目标了,据官方公告显示,度产销计划为60-70万辆,度计划有所下调,为50-60万辆。
下调销售目标或许是完成年度销售任务的一条捷径,但伴随着品牌和产品的市场份额下滑也是不争的事实。竞争愈发激烈的市场环境下,未来的每一步或将更为艰难。