姐姐去年国庆节结婚，和姐夫做生意赚了点小钱，最终准备买辆车，给我说了一下想法，大概就是30-40万，选个靠谱一点的品牌，不要太高，平时主要是她和姐夫使用，性价比稍微高一点，她俩一个喜欢，一个喜欢。
考虑到终端优惠下来全系都在40万以内，基本上符合要求，同样如此，终端优惠比较大，除去最顶配车型T5尊智版车型在40万以上其余车型优惠后也都在40万以内。我们简单的做个货比货，来看看到底到底哪款车才是最划算的。
既然是40万以内，参考终端优惠后价格，选择 款45TFSI quattro 运动型国六版和 款 T5 智远版车型做对比，前者厂商指导售价40.18万，参考价31.96万元起，后者厂商指导售价43.99万元，参考价33.80万元起，从终端售价上来看，两者售价相差不到
从市场反应俩看， 非常突出，2月销量达10345量，是旗下最走量的轿车之一，而稍逊2月销量为2239辆，主要是因为知名度并没有广，同样的价格更多的消费者会去选择一线豪华品牌。但是从性价比来看，可能并不是这样一回事儿。
中型车VS中大型型车，沃尔沃3061mm大轴距占据绝对性优势
定位中型轿车，定位，所以后者在空间尺寸上占据绝对性的优势，长宽高分别为5083/1879/1450mm，为3061mm，相比之下就要小上一圈，长宽高分别为4818/1843/1432，为2908mm。但是有着2908mm的大，的空间其实并不小，只是相对而言更占优势。
在内饰设计上，两款车各有千秋，更加偏向商务科技风，属于北欧简约风，在舒适性上并无差异，、，手感上都很舒适，座椅都支持前后调节、靠背调节。
但是在细节配置上更加出色一点，比如配备了哈曼卡顿，或者可以选装宝华伟健，而只能通过选配实现。另外搭载9.0英寸的中控屏幕相比起来
8.3英寸更大，显示效果更丰富。
同是2.0T，水平相当，奥迪A4L配备四驱系统唯一优势
在动力系统上，搭载的是全新第三代EA888 2.0T，最大输出185kW，最大输出扭矩可达370N·m，配备7DCT，百公里加速为6.5s，另外还配备quattro ®全时系统，将驱动力传递到四个上，使其每个轮子都能获得充足的动力，使得车辆在保证动力充足的同时，还能保证优异的稳定性和灵活性。
搭载的是新一代Drive-E高效动力系统，T5最大输出为187kW，最大输出扭矩为350N·m，与之匹配的是8AT，百公里加速3.2s。其实从账面参数来看，两者搭载的都是2.0T，动力水平相差不大大，也差不多，只是遗憾的是没有搭载四驱系统，这可能就是最大的优势所在。
号称最安全的车，沃尔沃安全配置果不其然
在安全配置上，30几万的车自然差不到哪里去，相比起来号称最安全的在配置上更加完善，配备主副驾驶、前排侧、前、膝部，配置上基本上是全配了，相比起的配备，少了膝部，但是多了一个后排侧，两者旗鼓相当。
而在诸如智能辅助驾驶配置上，虽然可以达到与相同的水平，但是需要在后期加装，费用非常昂贵。在安全配置方面，的优势还是非常明显。
笔者有话说：
严格意义上来说，和不存在直接的竞争关系，作为家族级轿车，整个级别包括配置水平都是直接域、、竞争的。但是溢价能力不足，在终端销售中优惠力度很大，与形成错位竞争，现在售价已经已经和差不多。因此从性价比上来说的话，更有吸引力。
像我姐姐这样主要是自己开，没什么特别的商务需求，一辆更高级别的会更加适合。
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