品牌加快新车推出的进度，继06完成上市后，又一款新车即将于9月26日开幕的北京车展前亮相。该款新车为旗下首款纯电动车型，内部代号为DC1E，有消息称该车或将命名为——08。
纯电动车DC1E或将成为该品牌的第六款量产车型，新车基于吉利PMA平台打造，定位纯电动跨界轿跑车，外观上延续了家族造型，整体设计也营造出颇具运动感的跨界风格，设计依旧“独特”。
外观上，新车将会继续采用家族式的设计风格，比如标志性的分体式灯组、贯穿式的前脸造型，非常倾斜的车头盖等、作为一款纯电动车型，新车的细节造型预计会更加简洁，前包围预计留有一定尺寸的通风孔。
车身侧面，车顶采用了非常流行的溜背式设计搭配五辐式轮圈造型，新车的充电口位于翼子板上，为了进一步降低风阻，还使用了隐藏式的车门把手。此外，这款车还配备了双色式轮圈。
尾部方面，后挡风玻璃采用了大幅前倾式的设计很有层次感，尾灯采用贯穿式风格，同时还以四个LED发光单元为一组进行多组光源的排列。此外，新车尾厢上还配备了小尾翼，使尾部视觉效果与保时捷更加靠近。
车身尺寸方面，这款DC1E车身尺寸4850*1980*1530mm，轴距达到了2999mm，整车定位中大型车。
内饰方面，DC1E也采用了全新的设计语言，内饰整体以黑色调为主，中控台采用全新的布局，悬浮式中控屏也第一次出现在品牌内，排挡杆采用方形设计，造型小巧，方向盘采用与05相同的设计，位于方向盘后方区域，此外，新车或将配备人脸识别系统。
动力方面，DC1E提供后驱、四驱两种驱动方式，其中，后驱版车型的0-100km/h加速时间为7.5-8.3秒；四驱版0-100km/h加速时间4.5-5秒。最高车速可以达到180km/h，综合耗电量在13.8-15.7kWh/100km之间，续航有望超过700公里。
其余数据方面，该车离地间隙180mm，整备质量1940-2340kg，最高车速≥180km/h等。此外，新车还有望配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置。
从品牌定位及车型尺寸、动力性能来看，该车有可能定位中端产品，售价20-25万元区间。
官方数据显示，今年8月，共销售新车17098辆，同比增长56%；前8月累计销量新车87192辆，同比增长15.5%。作为吉利汽车旗下的高端品牌，目前有01、02以及03等多款产品，并推出一些插电混动车型，此次DC1E的推出，完美弥补了吉利在纯电领域的空白。先进的PMA架构+高度智能化，DC1E也将成为乃至整个吉利品牌旗下最具代表性的量产纯电车。
