早就该这样了,中国神车宝骏730终于上档次了,新增CVT车型
中国车市没有达到销售3000万辆的目标,全年销量比上年减少4.2%,来首次出现负增长,但是,这样的背景下,中国的汽车市场也迎来了巨大的变化,主要厂两极分化,合资比例开放,汽车关税的变动,新能源的销售增加等事件,井喷式增长的中国汽车市场已经结束,中国的消费者即将面临的是更成熟、理性的汽车市场。
在如此动荡的车市下,一家车企仍保持着较高的增速,据报道,上汽通用五菱发布了年报,,上汽通用五菱在国内市场销售206007辆,位居国内车企销量第二,若加上印尼子公司的17000辆,全年总销量达207.7万辆,成为国内单一汽车公司销量第一,研究结果显示,,上汽通用五菱成为国内首家年产销突破200万辆的车企,连续四年销量突破200万辆,这当然离不开几款神车支撑销量,例如,下面说明的宝骏730。
近日,据宝骏汽车了解,宝骏730cvt版本正式上市,售价8.88-9.98万元,共推出两款车型,终于迎来了CVT。
此次的新车在动力方面换装了1.5T+CVT的动力单元,在座椅方面采用了2+3+2的布局,在细节方面进行了改变。
外观上,730cvt车型在外观方面与现款车型相同,采用了大尺寸盾形前进气格栅,此外还随处可很时尚的贯通式前保险杠、镀铬装饰等。
侧面来看,新车采用悬浮式车顶的设计风格,车身的线条笔直,新车很受年轻消费者关注,还有多辐式轮圈设计,显得汽车更加时尚,不那么老气。
内饰方面,新车与现款一致,采用了简约的风格,部分细节的调整有几分质感,配备三幅式多功能方向盘,悬浮式中控屏幕,同时提供高配版车型的7英寸液晶仪表盘、8英寸液晶屏,能实现双液晶联通功能,此次的CVT模型准备了2+3+2的座席布局,第2、3列可以全部放倒。
动力方面,新车继续搭载1.5T发动机,最大功率为110kw,峰值扭矩为230nm,变速箱换装为CVT变速箱。