早就该这样了，中国神车宝骏730终于上档次了，新增CVT车型
中国车市没有达到销售3000万辆的目标，全年销量比上年减少4.2%，来首次出现负增长，但是，这样的背景下，中国的汽车市场也迎来了巨大的变化，主要厂两极分化，合资比例开放，汽车关税的变动，新能源的销售增加等事件，井喷式增长的中国汽车市场已经结束，中国的消费者即将面临的是更成熟、理性的汽车市场。
在如此动荡的车市下，一家车企仍保持着较高的增速，据报道，上汽通用五菱发布了年报，，上汽通用五菱在国内市场销售206007辆，位居国内车企销量第二，若加上印尼子公司的17000辆，全年总销量达207.7万辆，成为国内单一汽车公司销量第一，研究结果显示，，上汽通用五菱成为国内首家年产销突破200万辆的车企，连续四年销量突破200万辆，这当然离不开几款神车支撑销量，例如，下面说明的宝骏730。
近日，据宝骏汽车了解，宝骏730cvt版本正式上市，售价8.88-9.98万元，共推出两款车型，终于迎来了CVT。
此次的新车在动力方面换装了1.5T+CVT的动力单元，在座椅方面采用了2+3+2的布局，在细节方面进行了改变。
外观上，730cvt车型在外观方面与现款车型相同，采用了大尺寸盾形前进气格栅，此外还随处可很时尚的贯通式前保险杠、镀铬装饰等。
侧面来看，新车采用悬浮式车顶的设计风格，车身的线条笔直，新车很受年轻消费者关注，还有多辐式轮圈设计，显得汽车更加时尚，不那么老气。
内饰方面，新车与现款一致，采用了简约的风格，部分细节的调整有几分质感，配备三幅式多功能方向盘，悬浮式中控屏幕，同时提供高配版车型的7英寸液晶仪表盘、8英寸液晶屏，能实现双液晶联通功能，此次的CVT模型准备了2+3+2的座席布局，第2、3列可以全部放倒。
动力方面，新车继续搭载1.5T发动机，最大功率为110kw，峰值扭矩为230nm，变速箱换装为CVT变速箱。
