高明中心城区路内停车收费项目启动施工 预计明年1月试运行
昨日，高明中心城区路内停车收费运营管理项目（下称“高明停车收费项目”）启动施工。首期施工覆盖沧江路、文昌路、文华路等商业繁华路段，预计在12月20日完成施工改造，1月进行收费试运行。
昨日上午11时，在沧江路与沿江路交界处，竖立了一块施工告示牌。几名穿着马甲的工作人员操作钻机，在停车位上打出一个圆孔，紧接着，把地磁感应设备放进圆孔，进行封闭覆盖并划定标志。每个停车位的施工过程较快，仅需20分钟左右的时间。
昨日，施工人员进行停车位改造施工。
记者从高明区国资局获悉，高明停车收费项目于今年10月29日签约，目的为缓解中心城区停车位供需紧张问题，有效利用公共停车位。该项目实施范围分布于中心城区107个路段，其中首期建设改造实施范围为沧江路、文昌路、文华路、荷香路、泰和路等商业繁华路段。商业繁华路段收费时段为8:00~22:00，标准为：小车首1小时3元，后续每半小时1元，最高限价为20元/辆；22:00~次日8:00：小车7元/次·辆；24小时内最高限价20元/次·辆。
中卡科技股份有限公司项目负责人张赐华表示，高明停车收费项目主要对车位进行智能化改造，在每个车位上安装一个地磁感应器，通过地磁感应器与“享停车”智能收费管理系统平台连接，将所在车位纳入系统管理，实现停车计时、车位管理、费用计算等功能。
施工过后，当车辆进入车位时，地磁感应设备会识别并发信到后台服务器，系统就会自动计算停车时间。同时收费管理员的手持机也会收到信息，然后进行车牌登记，停车超过免费时长的，按收费标准收费。
按照施工计划，项目施工从沧江路靠沿江路一侧车位开始，每天约可完成100~150个车位施工改造。项目预计在12月20日完成路边停车位重新划线、车位编号、地磁安装的工作。经过系统调试，计划1月20日前投入试运行阶段。
高明多个交通项目迎来新进展 丽江路一期工程完成沥青摊铺
丽江路（三富线至中车基地段）完成沥青摊铺、荷杨大道茶山公路段计划春节前完工通车、国道G359线高明段今年年底完工……昨日记者从高明区交通运输局获悉，高明多个交通项目迎来新进展。
昨日下午，在丽江路中车基地路段，一条平整的沥青路已经铺设完毕，路面还划定了标志标线。路经此处的车主梁易表示，中车门前从前都是未平整的沙土路面，凹凸不平且坑洼大，如今平整后行车舒适度得到大大提升。
丽江路分两期实施，目前施工的是一期（三富线至中车基地段）路段，主要对道路整体路基、主路路面及辅路范围施工。工程于今年11月26日完成三富线至中车基地路段的沥青摊铺工作。下一步，高明区交通运输局还将与设计方、交警部门沟通，尽快完成交通标志、标线的安装和设置，完成红绿灯的安装工作，并推进丽江路二期项目的尽快实施。
丽江路中车基地路段的沥青路铺设完毕。
此外，荷杨大道茶山公路段项目工程于8月动工，基本完成全线路基基层施工，但关键节点的天然气管网于今年10月中旬才完成改迁交付。受此影响，项目进度滞后，当前工程正抢抓时间进行天然气管网段边坡施工，计划春节前完工通车。
全长约47公里的国道G359线高明区路段路面改造工程，划分两段进行施工。其中，高明区杨和跨线桥至禄堂段路面改造工程于今年9月底完工通车，禄堂至迳尾段则已累计完成左幅约17公里、右幅约42公里的沥青摊铺工作，计划今年年底完工。
高明区交通运输局局长黄友谊表示，近年，高明区对交通路网建设资金投入不断加大，全区交通路网建设快速发展，通车里程不断增长，路网体系呈现多元化发展趋势。高快速路网结构初步形成“四纵四横”的格局，由三条高速（广明高速、江肇高速、江罗高速）、五条公路（高明大道、合和大道、荷杨大道、高铜线、肇珠线）组成干线公路网系统。全区公路通车里程716.194公里（其中高速公路通车里程96.6公里），密度0.746公里/平方公里；城市道路总长266.55公里；轨道交通总长6.5公里。
近日参与交通项目调研的高明区人大常委会副主任罗远光建议，高明一要做好全区交通路网项目规划建设、统筹调度、指导把关、审计验收等工作，积极破解项目建设难题；二要加大力度争取上级政策和资金上的支持；三要强化担当精神，抢抓粤港澳大湾区、珠三角枢纽（广州新）机场等重大战略机遇，努力推动交通运输事业再上新台阶。
文图丨佛山日报记者黎翠怡
编辑丨俞嘉丽
