截止到5月初，上海轨道交通规划三期的建设状态是：9个项目中，仅有机场联络线、崇明线有进展。其中崇明线的进展是近两个月才开始有的。
去年年底，上海市宏大的轨道交通规划三期获得了批复，线路总长度将近300公里，并且包含了市域铁路、传统地铁多种制式。以来，上海轨道交通机场联络线继续勘察工作，而崇明线即将进入环评阶段。
下面就是上海轨道交通规划三期当中的机场联络线、崇明线。
上海轨道交通三期的机场联络线、崇明线
上海轨道交通机场联络线、崇明线都是比较长的线路，并且它们都是在浦东新区，因此上海轨道交通规划三期的9个项目中，浦东新区有4个项目，其中2个刚好是先行启动的。
下面的表格表示了上海轨道交通机场联络线、崇明线的进度。
上海轨道交通机场联络线、崇明线的进度
从上面的表格中可以看出，上海轨道交通机场联络线继续进行勘察工作，而崇明线即将进入环评阶段。而其他的7个项目，都还处于非常前期的阶段。
上海轨道交通机场联络线的进度最快
上海轨道交通机场联络线一直都是上海轨道交通规划三期当中进度最快的，目前它已经进入了堪称、主体结构征收的阶段，距离开工可谓是一步之遥。
上海轨道交通机场联络线具有“划时代”的意义，它是第一条使用动车组的上海轨道交通线路，并且作为市域铁路使用。
上海轨道交通机场联络线使用的动车组
上海轨道交通机场联络线使用的动车组
上海轨道交通机场联络线经过地区也非常重要，它的两个终点站分别为上海虹桥站、上海东站，它们分别是上海第一大、第二大的火车站。
下面就是上海轨道交通机场联络线在上海虹桥站的地图，它将使用上海虹桥站的预留站台。
上海轨道交通机场联络线的上海虹桥站
下面就是上海轨道交通机场联络线在上海东站的地图，随着上海东站的建设，此处将是一个重点的交通节点。
上海轨道交通机场联络线的上海东站
上海轨道交通崇明线蓄势待发
上海轨道交通崇明线在逐渐有了建设进度，并且线路的走向得以确定，最大的一个变化时，崇明线原本计划使用10L型的地铁列车，而后来则准备使用与上海地铁系统相同的6A列车。
上海轨道交通崇明线可能使用列车
上海轨道交通崇明线已经准备进入环评的阶段，由于列车使用了老式的车型，崇明线没有了新技术探索的任务，这条线路的建设进度是有希望更快的。
综上所述，上海轨道交通规划三期在的进度属于比较平稳的状态：9个项目当中，依然只有2个项目有实际的项目进展。
从上海市重点建设项目的情况来看，上海轨道交通机场联络线、崇明线都有可能进行开工，其中崇明线属于后期赶上的项目，进度在追赶。
