(-厦门高崎机场)
出了机场有直达市区的公交或者直接坐出租车到市区（约40元左右）
2、火车：(广州-厦门)
出了火车站有直达市区的公交或者直接坐出租车到市区（约60元左右）
3、自驾车：(广州-厦门)
路线：广州 → 环城高速 → 广深高速 → 北二环高速/机场/惠州/韶关/清远/三水/肇庆 → 罗岗/广惠高速/惠州/汕头/增城/河源/梅州 → 深汕高速 → 汕汾高速 → 沈海高速 → 林后/海沧/日月谷温泉 → 沈海高速出口 → 324国道 → 426县道 → 霞飞路 → 海沧隧道 → 海虹路 → 仙岳路 → 湖滨中路 → 湖滨北路 → 厦门
4、高铁：年内通车的厦深铁路近日进行联调联试
昨日（10月18日）从铁路部门获悉，连接广东、福建两省的厦深铁路将在今年年底开通运营，并于近日进行了联调联试。
列车时速为250公里
厦深铁路作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，自厦门北站引出，经漳州、潮州、揭阳、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳，全长502公里，其中广东段全长约357公里，福建段长约145公里，共设20个车站，其中18个客运站，从北往南依次为：厦门北站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳新城站、深圳北站。
厦深铁路拟开行列车34对，其中G字头列车3对、D字头列车31对。G字头列车是广铁集团管内运行的高铁车次，在厦深铁路上的运行速度与在武广高铁上不同。厦深铁路的列车速度是250公里/小时，初期运营速度是200公里/小时。
广州东站车次将调整
厦深铁路通车后，广州南站将开行至福州南站的动车组列车，列车将经过广深港高铁，在深圳北站转入厦深高铁再接福厦铁路，前往福州。广州至厦门列车行驶时间将缩短到4小时左右，广州至福州将需要6个小时。此外，广州南每日还有3对G字头高铁列车直达潮汕。
铁路部门还将统筹对杭福深客运专线(就是东南沿海铁路，由甬台温、温福、福厦、厦深铁路组成)旅客列车框架和停站进行优化调整，拟停运同方向部分旅客列车。其中，广州东至汕头的T8375/8次、汕头至广州东的T8376/7次将在11月1日起停运，使广州东站至汕头间的往返列车减少至2对。
【小贴士】
厦门出租车起步价8元前3公里，公里价2元/公里，超过8公里每公里加收50%空返费。夜间03：00-05：00在运价基础上加收20%。3月20日起，厦门出租车加收3元燃油附加费。车上计价器上有等候记时器，等候超过3分钟要增加收费。公交车无论是不是空调车，只要从岛内坐，都只要1元;还可以乘BRT K1(火车站、机场)、K2(火车站)、K3(火车站)到第一码头站下车，换乘L1路链接线到轮渡站下，这样可能更快些(BRT火车站到第一码头和L连接线的票价均为5角)。
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