[导读]4月19日，博世亮相上海国际车展。以“智行未来”为主题，展示了其未来驾乘概念车以及一系列领先的自动化、互联化、电气化智能交通解决方案。
作为智能交通领域领先的供应商，博世时刻把握汽车产业的趋势变化并且积极引领变革，这也帮助博世更好地满足本土市场的需求。 博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席RolfBulander博士表示。
，博世汽车与智能交通技术业务在华销售额663亿人民币，增长23.5%。其中，对传统内燃机的优化完善、动力总成的电气化，以及对自动和互联驾驶技术的持续创新，是推动整体在华汽车与智能交通技术业务高速增长的重要因素。
Bulander博士表示 凭借一系列针对本土市场量身定制的解决方案，非常高兴我们再一次取得了高于市场平均水平的优异成绩。对于今年的中国汽车市场，尽管预计其增长将趋于缓和，不过博世认为其中仍充满着众多机遇。
RolfBulander博士
博世在本届上海车展上展示了其智能交通解决方案。其中一辆未来驾乘概念车，向大众展现汽车将如何变身驾驶者的智能助手。此外，博世在今年的展台上还展示了其全球首款两轮智能电动车系统、自动驾驶技术、混合动力/电动车系统解决方案、天然气动力总成系统以及能满足国六排放标准的汽油/柴油系统解决方案等创新技术。
与本土企业合作，向互联自动驾驶迈进
在自动驾驶领域，博世宣布了与国内三家领先的地图供应商百度、高德和四维图新展开合作，共同研发一款适用于国内路况的精准定位服务 博世道路特征 （BoschRoadSignature）。该服务通过将高精地图和博世毫米波雷达和摄像头进行结合，从而实现全天候的自动驾驶车辆的精准定位。博世在此次合作中采用开放兼容的模式，这项定位服务在未来能够集成到不同主机厂的任意一家高精地图中。
博世自动驾驶车型
同时，博世已经在国内开始了自动驾驶的路试，路试车由博世本土团队研发而成，配备5个博世中距离毫米波雷达、1个多功能摄像头、电子稳定程序ESP?、电子助力转向系统EPS，以及百度智能汽车事业部的定位及增强现实人机界面技术。
博世将投资3亿欧元新建中心，为研发具有深度学习能力的互联解决方案提供基础，助力无人驾驶。
在互联交通领域，博世不久前与华为及英国移动网络运营商沃达丰联合在德国对车联网通讯技术LTE-V2X进行路测，以实现车辆之间数据的交换，为互联和自动驾驶提供技术准备。
同时，博世与华为的合作也已拓展到了中国，正根据中国的法规及路况对车与车的防碰撞预警和紧急制动等使用场景进行本地化开发及测试，以服务中国本土需求。
今年三月，博世与国内第三方紧急救援管理提供商远盟康健签署了战略合作备忘录。博世后装型自动紧急呼叫系统正式落地中国，将结合远盟康健的全国紧急救援服务网络，为中国车主的出行安全保驾护航。
首次启动汽车人工智能加速器项目，助力国内初创企业
今年，博世将在中国首次启动汽车人工智能加速器项目。首期申请时间为4月20日至5月15日。最终将遴选出15支国内优秀创业团队，其创业方向涉及辅助驾驶、无人驾驶、智能出行领域等解决方案。
持续投资，拓展在华生产和研发能力
博世持续在华投资，拓展生产和研发能力。去年，博世电子驱动事业部长沙工厂完成扩建；博世汽车部件苏州工厂新研发大楼奠基，将于建成。今年二月，联合汽车电子重庆新厂开业，生产发动机管理系统部件。四月，博世汽车电子事业部在常州武进的新厂落成启用，为亚太市场提供汽车自动驾驶和互联领域的电子产品与服务。位于芜湖的汽车多媒体事业部新厂也将于今年下半年正式开业，未来将主要生产信息娱乐系统。
