根据统计，每一年全世界死于交通事故的人比第二次世界世界大战中死亡的盟军还要多。这绝对不是骇人听闻，这是有事实根据的。在全世界范围内，每发生一起交通事故，无论大小，都会被记载下来。短暂的觉醒会让大家恪守交通安全法规，注意安全。但也无法阻挡悲剧的发生，据小编观察到，中国以世界3%的汽车保有量，却制造了全球16%的死亡人数.中国已经成为世界上开车最危险的地方！
一组组触目惊心的数据，一条条让人悲痛的新闻。让我们在感叹的同时又不禁反思，究竟是什么原因让一个泱泱大国陷入了死循环之中，车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一?
“素质论”首发其冲成为了车祸多的重要原因。很多人认为当发生交通事故的时候，事故的错失一定是某方车主造成的，他们应该付主要责任，如果是车辆损坏还好说，还有保险公司。如果，车辆和人同时发生比较大的创伤，那就会很麻烦很难去解决。其实除了主要错失因素，其中也不乏有外在因素，比如：酒驾，疲劳驾驶等。
其实小编不太完全同意“素质论”之说，美国每年发生的枪击，恐怖袭击，交通事故也没有少到哪里。难道中国人的素质比美国人要差么？所以，归根结底，是多方面因素造成的。酒驾是在所难免，其中也缺乏交管部门的监督和排查；有些货车司机疲劳驾驶趋势越来越多，是否和上级安排的工作压力太大有直接关系？高速的连环撞车是否因为天气道路等不确切因素有关？太多太多的外在因素会致使悲剧发生，并且悲剧发生时我们只想着挽救生命挽救财产，太多人忽视了如何下次去避免解救问题。
，演员胡歌与女助手乘车时与货车发生追尾碰撞，助手抢救无效，胡歌右眼创伤。面对名人效应和媒介的传播速度，一下子全国内传开，并且受到多方部门重视。胡歌事件确实给我们普通群众一个很大的警钟，无论是名人还是普通人，危险来临的时候是没有防范和预知的。
总结：说到底责任在谁，当危险发生的时候根本顾不着去想，但是血淋淋的事实和数据摆在这里，无不叫人寒心和反思。所以，小编在这里要告诉看了这篇文章的所有人，不管你是什么职业，什么地位，在生命面前没有彩排，没有人给你第二次机会；也要希望所有有关部门，有关体制内的，中国需要进步，需要更加完善。一个车祸，一个家庭，也是一个国家。
