就在不久前，中国铁建重工刚向印度班加罗尔发运了4台用于当地地铁隧道建设的盾构机。3月18日，又有一台直径12.19米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园被装车发往印度孟买，参与孟买沿海公路隧道建设。
这次参与建设的印度孟买沿海公路隧道长度约1920米，埋深大，地质条件复杂，由玄武岩、角砾岩以及页岩复合地层组成，最大单轴抗压强度高达200兆帕。
竺道了解到，中国设计团队已经针对印度当地复杂的地质特点，为他们量身定制了20英寸的大尺寸滚刀，有效提高了刀盘的破岩能力和使用寿命，以及具有八辐条八面板式的复合式刀盘，为长距离、复杂地层的掘进提供了强有力的保障。不仅如此，设计团队还在盾构机刀盘中心设置了大进渣口，并配备多路泥浆冲刷口，提高了渣土的流动性。这些具有针对性的设计，有效化解了印度地铁隧道建设的施工难题，打造出了国产品牌盾构机的声誉。
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