在过去几年里，一家美国电动汽车创业公司一直保持沉默，但这种情况正在发生变化，这一变化便是Rivian R1T首款电动皮卡车在洛杉矶车展上首次亮相。
这辆卡车和我们以前见过的其他卡车都不太像。
我们应该首先讨论这些类似垂直药丸形状的头灯，因为你可能对它们或爱或恨。毫无疑问它们肯定会带来独特的外观设计，但也有些让人感到不安。
这些LED头灯的分开处是一个LED灯条，位于前脸的整个宽度上。当你插上电源时，它会变为绿色并通过点亮与其对应的条带部分向人们显示卡车的充电状态。
沿着卡车的两侧，它看起来更传统。但环绕后方，你又遇到了不同的东西，全宽尾灯与卡车前部相匹配。前后安装防滑板是因为Rivian希望这辆卡车真正能够在人行道上行驶。
在发布会上我们可以看到其内部，并仔细了解了Rivian的内饰，它对于卡车来说是豪华的。
Rivian内部有很多屏幕，所有的材料给人一种十分高档的感觉。有效的功能和简洁的外观是Rivian做的十分优秀的两个方面。座椅、门、仪表板、地毯和地板都设计的易于擦拭，甚至可以抵抗污染。
USB和USB Type-C端口几乎无处不在。Rivian甚至将前排座椅后部的一些端口隐藏起来以供后座乘客使用。后排有四个USB端口和一个110V插座用于放置一个小型冰箱以保持随时有冰镇饮料喝。
拥有电动卡车的一部分美妙之处在于能够将它用作发电机，为野营时提供任何你想要的任何东西。毕竟效用是Rivian在其新闻发布会上强调的最重要的事情之一。
R1T配有三个大型储物箱，你可以在后排座椅后面的隧道中安装几个滑雪板，亦或是一些额外的装备，或者生活垃圾等。如果你想要为超大型物品预留出地方的话，那这个空间特别有用。
此外Rivian R1T的越野能力都归功于Rivian所谓的“skateboard”平台。
对于那些记得的人来说，通用汽车在2002底特律车展上便使用了“skateboard”这个拙劣的燃料电池平台，但这个Rivian与通用的并不相同。 Rivian花费数年时间来开发这种电动车专用底盘，以支撑其所有车辆，目前仅应用在皮卡车和即将发布的SUV中。
它由铝和高强度钢制成，能够安装180千瓦时电池组，但Rivian没有透露它的电池供应商。实现它的是四个电动马达，每个车轮一个组合，将产生800马力。由于Rivian可以独立控制每个车轮的扭矩，因此可以实现极端加速，同时也可以实现非常不错的越野性能。由于电池组放置在地板下，因此它具有最低重心。
卡车的乘坐质量看起来很有前途，它采用了多连杆后部和双A型前悬挂设计。
无论是在公路上还是在其他情况下，它都可以实现四个角落的空气悬架。当你需要额外的离地间隙或正要驶入小路时，它能够将车辆从其道路行驶高度提升超过12厘米的离地间隙。虽然R1T是电动的，但可在一米水深的情况下行驶，可提供极强的涉水能力。
最后，我们将介绍一下这辆卡车上的一些黑科技。当它在秋季推出时，Rivian说它将拥有3级自主权，这意味着你可以完全放手驾驶。
如果Rivian能够做到这一点的话，那将是非常棒的，但我们暂时不会指望它。此外我们没有关于其信息娱乐系统能够实现什么的完整细节，但它的设计看起来很具有未来感。
R1T的最终定价还不太清楚，但Rivian给了我们一些信息。它将有三种不同的电池组尺寸：180千瓦时，135千瓦时和105千瓦时。最小的电池组卡车的续航里程范围预计约为370公里，中间的卡车将约为482公里。
Rivian表示，即使最慢的卡车版本也会在五秒钟内破败。其中还有一个是“马拉松”版本，其具有644公里以上的超长的续航里程范围。
如果你的个性与这款车的设计不谋而同，那么这款冒险的皮卡车对你来说有很多值得关注的东西。我们将看看Rivian是否能够在几年内将其推出，以使这款超级电动皮卡车成为现实。
