大众帕萨特,毫无疑问是中国车市的一款神车,但是,帕萨特正在从一款神车走向平凡,甚至没落。
帕萨特是上汽大众旗下的一款重磅中级车,造型典雅大气,商用家用皆宜,自从推出以来,受到中国买家的狂热追捧,多次力压雅阁、迈腾、凯美瑞等实力强劲的对手车型,成为中级车的销量冠军。
不料,中保研的碰撞测试,让帕萨特彻底跌下神坛!
帕萨特在该次碰撞测试中的成绩出人意料的差,尤其是在“正面25%偏置碰撞测试”中,不仅A柱严重变形,气囊弹出也存在问题,凸显其对于司乘人员的保护不到位,安全性存在巨大隐患。
消息一出,顿时一片哗然,一些买家甚至要求退车、召回,帕萨特乃至大众的声誉遭到强烈质疑。
下面三张图片,都是中保研官方发布的帕萨特碰撞测试图 ↓
这次碰撞测试,不仅让人怀疑帕萨特存在偷工减料的问题,甚至让中国买家们对整个德系车的质量都产生了怀疑。
质量不过关,上汽大众着急也没用。
如今,入门型帕萨特在北京等地区的价格优惠后已达到13.5万元的“白菜价”,款帕萨特也于4月份正式上市,都无法扭转销量困境。
数据显示,自从1月份起,轿车销量榜TOP15就没有再看到帕萨特的身影。
1~7月份,帕萨特的累计销量仅为64245台,月均销量只有不到9200多台,相比同期,销量下滑了28.7%,几乎接近三成。
信任,失去了就难以再找回。也许只有帕萨特在下一次碰撞测试中取得优异成绩,人们才会对它重拾信任吧!