加减挡操作，贯穿科目三全程的一个考核项目；
百米加减挡，更是全程中最“动人心魄”的项目。
学员刚学科三都有疑问：我会换挡的，操作没问题，为什么一开车上路就手忙脚乱呢？
我们来看看加减挡都有哪些需要注意的问题：
基本技巧
1：记清挡位——第一次上车，就把挡杆上的挡位都记清楚；换挡的时候，一摸就应该知道怎么换，而不要低头看挡。
2：记清时机——科目三路线上，哪里使用哪个挡位、当前处于什么挡位，也要心中有数。
3：预调车速——换挡之前，或者踩油门、或者踩刹车，调整车速到下一挡位匹配的车速上。
4：理清动作——换挡时双脚双手的动作要想清楚，一步一步做好，一定不要着急。
5：不错低级——挂错挡、越级换挡、低头看挡、挂挡不入，这些低级错误要避免。
对症解决
换挡时常犯哪些错误？怎么来避免呢？
1：高车速、低挡位
容易出现在起步、转弯、掉头之后，处在2挡上，加油门，车跑得也够快，忘了加3挡。
【解决】这些考核项目，在通过之后，要迅速加油门提速，提到3挡再保持正常行驶。
2：低车速、高挡位
容易出现在需要刹车的地方，比如通过直行路口、人行横道、学校区域等项目。
【解决】在进入这些项目前，稍微加油门，车速提到30km/h左右，踩刹车不要太重，减速到20km/h稍多。
3：挂挡不入、低头看挡
往往这俩错误是连着犯——挂挡不顺畅，下意识就低头看一下。
【解决】换挡时，离合一定要踩到底，拨挡杆用巧劲而不是蛮力。
4：带挡起步
一般出现在中途意外熄火之后，匆忙点火起步，忘了摘挡。
【解决】万一遇到中途熄火，先不要着急，深呼吸一下，调整一下状态，摘挡，然后再重新开始。
了解了这些，不仅要知道，还要理解，还要记住，更重要的是在练车的时候注意实践——当你把加减挡练好了，你会发现科目三变得非常简单。
