佛山要提升城乡物流业水平。14日记者从佛山市交通运输局获悉，该局正在推进《加强城乡物流配送基础设施建设专项扶持资金使用方案》（征求意见稿），该《方案》提出要对申请参与佛山市城乡物流配送的车辆进行补贴，其中，普通货运车辆按每辆补助最高不超过3万元，冷藏运输车不超过4万元。
设置此次专项扶持资金，市交通运输局是希望通过资金使用，加快推进城乡物流基础设施一体化发展，引导城市配送企业实行规模化经营，降低成本，提高效率，推动城市配送行业发展；鼓励采用厢式货运车辆实施城市配送，逐步推行以新能源厢式货车为主的城市配送方式，减少对城市环境的影响。
该局指出，根据相关文件，专项扶持资金总额为800万元。如符合要求的申请资金总额超过800万元，则在专项扶持资金总额内按照核定的资金比例进行分配，方案自有效期至3月31日止。
这笔使用资金将针对佛山市辖区从事城市物流配送的企业，企业符合具有与经营规模相适应的经营场所、停车场以及企业未被纳入征信、治超“黑名单”等九项申报条件，就可以申请资金。
值得关注的是，市交通运输局要求，申请获得扶持资金的车辆是要在-期间购置，在佛山市登记注册的佛山籍车辆；同时未发生过一般及以上致人死亡负同责及以上道路交通事故；自车辆购置以来一直实际承担本市城市物流配送任务；自申领专项扶持资金年度起，三年内不得退出佛山市城市物流配送市场。
“普通货运车辆按每辆购车总价的30%予以补助，每辆补助最高不超过3万元。冷藏运输车辆按每辆购车总价的30%予以补助，每辆补助最高不超过4万元。”该局相关工作人员介绍了专项扶持资金补贴标准。
为了保证专项资金能合理使用，市交通运输局要求专项资金只能用于城市物流配送车辆的更新、维护等运输生产性开支，不得用于非运输生产经营性项目。为此市财政部门对预算执行和绩效运行进行监控通报，纪检监察机关、审计部门会依法对专项资金管理、分配、使用与绩效情况分别进行监察监督和审计监督。
一旦有企业以提供虚假材料、虚报、冒领等手段骗取专项扶持资金或未履行承诺的，将追回已拨付的相应专项扶持资金，将企业列入黑名单，并纳入社会信用建设体系实施联合惩戒，取消该企业今后申请专项扶持资金资格，同时依照有关法律法规规定追究相关人员的责任。另外截留、挤占、挪用资金的，依法追究直接责任人员和主管人员的行政责任；构成犯罪的，移交司法机关依法处理。
【南方日报记者】尹辅华
【来源：东莞时间网】
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@
