今天来说两台最热门的家用MPV,传祺GM6和吉利嘉际。前者目前预售价格为11.5-16.5万元,后者目前还没有给出预售价格,猜测起步价格应该低于传祺GM6,1.5T的插混车型价格应该会冲到15万+,而1.8T以及1.5T轻混的绝大多数车型都会在10-15万这个价格区间。
图为传祺GM6的预售价格
先说定位,传祺GM6和吉利嘉际都是冲着宋MAX来的,所以也都是宋MAX这种家用MPV定位。这个级别目前宋MAX一家独大,有种“独孤求败”的感觉。个别厂家也开始发力这个市场,但基本都属于“绿叶“角色。而GM6和嘉际就综合各方面来说,是目前最有希望把宋MAX斩于马下的。
在进入车型对比之前,我们看下两车外部环境上的优势。传祺在MPV市场发力较早,旗下GM8可以说是自主MPV的绝大老大,这无疑为即将上市且价格更低的GM6铺好了一条光明大道。吉利目前在自主品牌的影响力就好比合资车企中的大众品牌,可谓是正春风得意,推出的车型基本都是爆款,这么好的背景下,嘉际自然不会差到哪。
外形方面就谈谈自己主观看法。整体上看,MPV就两种类型:一种像途安L偏方正造型,一种像杰德(且帮它当成MPV来看)这种修长偏休旅风格。GM6很明显属于第一种造型,而嘉际偏向后者,多少还有些跨界色彩。这无非好坏之分,自己喜欢就好。就我个人而言,还是得把外形这票投给GM6,原因是它的外形要大气好看,有气派一点。吉利在颜值方面一直不属于长项,嘉际的外形只能说可以接受,但算不上喜欢。
尺寸是检验一台MPV的重要指标,为了更直观的反映出这两新秀的大小,表中还特意加了宋MAX的尺寸以做参考。首先两车都略大于宋MAX,GM6在尺寸上表现最好,而且它这种方正的外形确实对空间利用率最好,所以大概猜测GM8应该是三车空间最好的,但整体和嘉际的差别不大。
空间灵活性也是一个重要指标,GM6采用MPV主流的2+2+3布局,第二排独立座椅可前后移动、靠背可调,最吸引人的一点是:它的第三排座椅可以完全收纳到后备箱下面,瞬间变成一台后备箱超大的2+2的4座车型。这一点在MPV很少见,熟知的貌似只有奥德赛/艾力绅有此功能。
嘉际空间灵活性就比较随大流了,好在它提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局,选择性更广。我的意见是这种MPV,第二排如果不是独立座椅,买它还有什么意义呢?所以在选择嘉际之前,还是得确定选哪种座椅布局版本,推荐2+2+2和2+2+3,这两种座椅第二排也是独立座椅,座椅前后可调、靠背可调节,这方面表现和GM6一致。但第三排表现较为主流,只能将座椅放倒,不具备收纳功能。
两车内饰风格挺搞笑的,GM6就好似在走奔驰的风格,双屏设计是亮点。而嘉际内饰走的是类似宝马的风格。这好似演变成了奔驰和宝马的内饰比拼,前提要知道奔驰内饰一向碾压宝马。而放在GM6和嘉际身上恰恰相反,GM6整个内饰质感营造一般,没有嘉际内饰看起来大气上档次,嘉际在用料上也略好于对手,因而内饰这一票,我反正得叛变倒向嘉际了。
最后来看看两者最重要而在MPV上又最不重要的动力部分。GM6自动挡只有1.5T+6AT的动力系统,这套组合比较成熟,没啥槽点,路子走的比较稳妥。吉利嘉际提供了1.8T+6AT、1.5T轻混(48V)+7速湿式变速箱以及1.5T插混+7速湿式双离合三种动力,选择性更多。
嘉际的1.8T+6AT版本油耗自然会有些偏高,而1.5T轻混和1.5T插混之前出现在博瑞MHEV和博瑞PHEV上。我们之前也进行过试驾,尤其是1.5T插混这套系统,特招人喜欢,但是搭载这套系统的嘉际价格怎么说也得朝着15万+的价格上去了,必然不是走量车型。而预测1.5T的轻混可能会成为最热销版本,原因很简单:相比1.8T油耗要低不少,相比1.5T混合动力价格便宜很多,没理由不选它,前提是抛开对三缸发动机的偏见。
总结部分我就直观一点吧,外形和空间的话我会明显倾向GM6,而内饰部分我会投嘉际一票。关于动力部分,我个人倒是非常喜欢嘉际的1.5T插混系统,但是不太亲民的价格注定与多数人无缘。而关于嘉际走量的1.5T(三缸)轻混和传祺GM6的四缸1.5T,笔者觉得各有所长,半斤八两吧。最后主观的说下我的观点:价格更低的嘉际未来销量可能会更好,而笔者心里喜欢GM6多一点,你们呢?