大家好，这期分享的是《玛莎拉蒂Ghibli值得入手吗？油耗高吗？车主说了四个字》。
纵观当今的汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，但整体呈现出一番欣欣向荣的景象，很多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“国产颜值王”WEI VV7，得到无数消费者举手称赞。“美系越野王”Jeep自由光，其未来的实力不可忽视。汽车制造业在革新，汽车购买力市场同样在发生着变化，汽车品牌获得成功的关键在于找准定位。正如Ghibli。
玛莎拉蒂Ghibli是而今关注度特别高的中大型车，依附其别出心裁的外观设计格调，满足了车友们对外观愈来愈看重的要求，也是如此，玛莎拉蒂Ghibli顺利成功在市场占有一席之地。随着大家对高级趣味的不断追求，多样的购车需求也应运而生，颜值、内在、价格等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
今天我们请来了玛莎拉蒂Ghibli的用车者谢先生，他之前一直开的是奔驰S级，为了换个心境，花88万喜提玛莎拉蒂Ghibli，目前他提车5个月，开了10000公里，他表示：两车差距明显。究竟玛莎拉蒂Ghibli是否像他说的那样好？和奔驰S级对比有哪些长处？现在，让我们一起听取驾驶者的用车体验！
外观是我最满意的一个方面，成熟的设计格调让很多车主对玛莎拉蒂Ghibli过目不忘。进气格栅凸显犀利格调，凌厉的大灯渲染高贵的气息，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。和奔驰S级相较，玛莎拉蒂Ghibli的外观更具风情。外观让我对玛莎拉蒂Ghibli一见如故，外观属于流线型的格调，很年轻很动感。车头的大灯非常锐利，让人不敢直视，后车灯让人马上就能看出：这是玛莎拉蒂。从外观来说，奔驰S级着实和玛莎拉蒂Ghibli没法比。
谈到内饰这点，中控设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，精致的内饰做工让车主不失面子，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。在玛莎拉蒂Ghibli与奔驰S级的内饰对照上，因设计感与档次感完美体现在玛莎拉蒂Ghibli让我倾心。座包设计人性化，客人身体被包围起来，客观的说，玛莎拉蒂Ghibli的内饰档次比奔驰S级更高级。
这款车的动力和操控表现没让我扫兴，玛莎拉蒂Ghibli拥有双涡轮增压发动机，排量是3.0，最大马力能够达到350Ps。因有8挡手自一体变速箱的强劲性能，使得驾驶感更为平顺，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。0-100km/h的冲刺的记录是5.5秒，相较于奔驰S级而言棋逢对手。
作为一款代步车，我对玛莎拉蒂Ghibli空间还是比较满意的。我177厘米，体重140斤，前一排坐姿调整到舒适的位置，以便观察车头，头顶空间仍有余量，我如果坐在后一排时，腿跟首排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。第二排凸起并不高，坐3个大个子也不会难受。后备箱绝对够用，老婆26寸的自行车都能塞进去，更别说是各种各样的儿童车啦。车内储物空间还不赖，设计师在内部储存空间方面也是废了心思了。前一排有地方放水杯，后排放水杯和零食不成问题。比较过相类别的奔驰S级，玛莎拉蒂Ghibli的不压抑和不紧迫，更让人满足。
在燃油经济性方面，玛莎拉蒂Ghibli在油耗上并没有什么优势。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为12.6L，高速10.5L，市区油耗也是达到了16.4L，从整车质量为1874KG及定位是中大型车上看，就我开过的车而言，这个油耗偏大，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
综合上述，我认为玛莎拉蒂Ghibli非常合适我，让我难以忘却的是它别具一格的外观。应该说它的能力不会输给奔驰S级，但玛莎拉蒂Ghibli更受我的追捧。眼下玛莎拉蒂Ghibli的评价可以说是好评如潮，我相信群众的眼睛是雪亮的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！开完后，我想用四个字表达：无可挑剔！
听完车主的分享，我觉得，既然玛莎拉蒂Ghibli能够媲美其它对手，不仅外观方面造就它拥有强劲特色，在舒适性、空间、操控等方面一样不落俗套，多项优秀的指标也满足了购车群体挑剔的购车条件。对比同类后，能够路虎发现玛莎拉蒂Ghibli是性价比的确比较高。那么对于这款玛莎拉蒂王牌——玛莎拉蒂Ghibli，各位有何高见呢？
