提到中大型SUV，很多车友脑海里第一个想到的无疑是丰田的汉兰达。不得不说，在30万中大型SUV市场，汉兰达几乎已经成为了业内标杆。然而由于备受追捧，造成了汉兰达只有加价才能提车的行业乱象，所以汉兰达已经永远失去我这个小可爱了。不过除了汉兰达并非唯一选择。如今大众终于低头了！从30万跌至24万，长5米配大七座，果断放弃汉兰达。
今天想向广大车友大力介绍的是来自大众的途昂，它的各方面性能已经超过了汉兰达，成为了目前中大型SUV车型的性价比之王。 经常关注汽车行情资讯的车友或许知道，途昂的市场份额曾在短期内领先汉兰达，但最终又被汉兰达反超。事后专业人士经过分析得出结论，价格无疑是影响市场转变的主要因素。不过此一时，彼一时，目前途昂低配车型裸车价格已经降到了24万以内，而汉兰达低配车型的指导价是24万，但是想要马上提车，还得加价，所以最少也要25万左右。两款车型终端售价其实相差无几，在同等的价格之下，我会毫不犹豫选择实力更为出众的途昂！
外观方面，前脸的中网采用双横幅镀铬格栅搭配两侧的双透镜LED大灯，尽显狂野气质。双边共双出的排气口设计更是别具匠心。整体风格霸气之余，又不失时尚，牢牢抓住了现代年轻消费者对于中大型车的需求心理。
内饰方面，银河灰色蜡木饰条以及大量的磨砂哑光镀铬装饰，互相搭配，凸显出雍容奢华的格调。为了给用户提供全方位的乘坐体验，前排座椅还专门配置了航空睡眠头枕，可以调节6个方向。真皮座椅与车门内饰均采用了菱形格缝线造型，别具风格。车内还安装了柔光环境氛围灯，共有10种颜色，用户可以自由选择，营造温馨浪漫的座舱氛围。除此之外，对于追求音质效果的用户，丹麦Dynaudio的音响系统无疑具有超强的诱惑力。
科技配置方面，途昂全系标配主动胎压监控装置，通过安置于轮胎内部的传感器，用户不用下车，就可以清楚地了解轮胎的故障信息。车身布置了4个190度超广角高清摄像头，打造360度鸟瞰全景行车辅助系统，时刻掌握车身四周的影像，确保用户行车安全。
途昂车身长5039mm，宽1989mm，高1773mm，还有2980mm的轴距。凭借车身尺寸的巨大优势，座椅之间拥有比其他车辆更为宽敞的头部以及腿部空间，用户可以充分舒展肢体，不会产生丝毫挤压憋闷的不适感。
动力方面，途昂分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机以及2.5TV6涡轮增压发动机。变速箱为7速湿式双离合变速箱，采用DQ500的传动系统，匹配2.5T发动机。以上数据充分展示了途昂的优越性。凭借186匹的超强马力，即便是途昂的低功率版本，9.3秒即可完成百公里加速。总的来说，尽管途昂优点众多，但还是难以避免存在一些不足之处。例如底盘稍显松散，平路碎震多，烂路余震多。连续的起伏，悬挂难免反应不够及时。
