最近这些年，国内生活水平不断提升，人们对生活品质的要求也越来越高了，特别是在出行方面越来越多人拥有了自己的爱车。而中型SUV越来越成为人们的偏爱，毕竟国人喜欢大块头车型，而且很多时候需要一辆车满足全家人的出行，中型SUV能装的特性就很有优势。而今天要说的这款车不仅外观霸气块头大，内部空间充足可以装，关键是越野性能也很强，开着出去自驾游也是毫不担心的。它就是“全新日产途达”，定位于中型SUV的它，配193马力与自动四驱，最低仅25万起，可见实力不容小觑。
先说外观方面，作为一款日产旗下的硬派越野车，它和大哥途乐有着十分相似的外观。整体的打造延续了家族化最新的Vmotion 2.0设计语言，U型的镀铬进气格栅搭配黑色网状式的中网设计，有着极高的视觉冲击力，两边一体化的LED大灯，提升了一定的品牌辨识度。而底部的雾灯下进气格栅融为一体，看上去简约大方，比较符合当下年轻人的审美需求。对比哈弗H9与普拉多来讲，也要霸气许多。
至于车身侧面来看，这车高大魁梧的身姿，完全碾压普拉多，优美的腰线设计营造出很强的肌肉感，搭配平直式车顶造型，看上去动感十足。而底部的22寸轮毂，则采用了全幅式造型设计，看上去质感十足。尾的设计饱满而气势十足，极具辨识度的尾灯经过镀铬饰条相连，再加上隐藏式的排气管布局，显得很有越野范儿。
走进车内后，整个内饰的设计纯黑色布局，体现出一丝稳重的气息，对称式的中控台采用大面积的硬塑材料覆盖，体现出该车皮实耐用的属性，嵌入式的液晶显示屏成为车内最大的亮点，充满了科技氛围。像一键启动、胎压监测、ACC自适应巡航、CarPlay、GPS、定速巡航、陡坡缓降、自动驻车、前后排8个安全气囊都有配备，可见配置比较丰富。
在尺寸上，长宽高分别为4822mm/1850mm/1835mm，轴距为2850mm，对于一款中型SUV这样的尺寸很符合乘坐需求。而在后排乘坐方面，整体空间较为宽裕，搭配中央头枕、杯架与空调出风口等、大大提高了后排乘客的实用性。
最后看看动力方面的设计，日产途达搭载一台2.5L自然吸气发动机，相应的匹配7挡手自一体变速箱后，最大输出功率为193马力，峰值扭矩为245牛米，可见这套动力系统十分成熟。对比普拉多与哈弗H9来讲，动力也有着明显的优势。
总之， 作为一款日产旗下的硬派越野型，途达在各方面的表现都十分不错，关键在价格上十分亲民。所以笔者不得感叹：“还看啥普拉多！气场胜过H9，自动四驱+193马力，仅25万起！”
下面我们来听听网友们的热点评论：
这台2.5L已经是超乎了我的预期，在正常道路上动力已经够用了。只要你肯给油，起码不至于太“肉”，即使满载的情况下也能够完胜任。作为硬派SUV的入门级动力来说，表现很出色了。即使是长途高速行驶，你也不用担忧它的动力会显得疲弱。
我是车主车很好一套成熟的四驱系统1.9吨位城市十个油还是很不错的，动力比3.0帕杰罗还有2.7的几款好，鼓刹个人感觉跟碟刹没区别甚至更好
20多万不到30万，大梁，92汽油，自吸，7AT，机械手刹，小天窗……这几项核心安全配置就很值。都说内饰什么的，内饰很重要吗？再好的内饰也是流于表面的东西，车企如果把重心都放到花里胡哨上说明整个市场不成熟不健康
