我们都知道，路怒症是汽车时代的世界通病。引发路怒的因素很多，比如，堵车严重、停车难等，而容易引发生暴力冲突的情况则是，某一方违反交通规则或恶意妨碍他人行车，或仅因超车并道没注意驾车礼仪，而被视作一种挑衅。
“路怒症”是怎样一种病？上海一家心理咨询中心通过调查发现，中国司机心理障碍的发生率较高，达到59.8%。“问题司机”的心理症状主要包括“偏执状态”、“强迫观念”、“躯干化障碍”、“人际关系敏感”等。部分车主的心态可能会在瞬间出现失衡，表现出典型的“路怒症”。这个调查很直接，干脆把“路怒症”说成心理疾患。
可能路怒的人平常并不一定是个急脾气，但上车后的他们却极具攻击性。而今天我们所说的“乘客路怒症”，危险系数更高。有人会怒骂，有人会大打出手，甚至有些直接去抢方向盘，整个人都在散发着一种“挡我者死”的气场。
你有经历过乘客路怒症吗？
对于着急上班、上学的人来说，没有什么比拥堵更令人头疼的事情了。司机缓慢起步、被加塞、提前关门等行为的背后，都有一团急躁但憋气的怒火。因急于下车一时冲动，无视公共安全的事件，越来越多的出现大众视野中。
显而易见，不仅是司机会经历路怒症，乘客也有可能会成为路怒症的受害者。有的时候因为人多或者没有报站，错过了站真的是很心塞，再和司机说的时候，司机一般也以“不到站不好停车”为由，不给停车。所以，错过站的心情能够理解。但是，因为错过站就踹人、打人，真的就是自身素质有问题了。而且，公交车还在行驶过程中，毫不在乎整车人的人身安全，甚至也不顾自己的安全，只为了出一口气。所以，在犯“路怒症”之前，好好想一想，人虽然活一口气，可也得好好活着不是！
等一下会死吗？还真的会
重庆万州公交车坠江事件教训极其惨痛，此前关于公交车司机和乘客发生冲突的报道屡见报端。公交车作为公共出行的重要方式，到站上、下车是共同遵守的乘车规则，但是经常有乘客向公交司机提出一些不合规的要求。
由建设部发布的《城市公共汽电车客运管理办法》第十五条第二项明确规定：城市公共汽电车经营者应当按照规定的线路、站点、班次及时间组织运营；第十八条规定，不得在规定的站点外上下客。公交车司机并非不讲道理、不近人情， 而是遵守规定， 维护广大乘客的共同利益。
行车过程中抢夺方向盘严重影响行车安全，类似的行为还包括对正在驾驶公交车的司机推搡、殴打等。按照刑法第一百一十四条和一百一十五条规定，构成以危险方法危害公共安全罪，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，判处十年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑。
乘客路怒症，我劝你善良
乘坐公交、客运车辆外出，要遵守秩序，文明乘车。发生坐过站等情况，请在下一站下车，切勿要求司机在禁止停车的路段、地点停车！
如若遇个别乘客无理取闹、干扰司机安全驾驶，不要做“旁观者”，要联起手来，敢“管闲事”，及时制止闹事人员。这不仅是为自己的生命安全负责，更是为全车乘客生命安全负责！
11月2日，江西新余一公交车行驶过程中，一名老人突然要求下车。女司机劝阻时，老人多次伸手抢夺方向盘，司机当即紧急刹车并打电话报警。司机事后表示，当时想起万州公交事件，忍着没发火，后来却气哭。
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11月3日，辽宁大连一女子因多刷1块钱，在公交车行驶中与正在驾车的司机发生争吵。一名乘客走到前车劝解，“你好好的，重庆公交车怎么掉下去的你不知道吗”。劝解乘客称，直到自己下车那名女子还一直站在驾驶室旁边。
近日，江苏镇江一行驶中的公交车上，女子朱某让司机帮带东西遭拒。朱某认为司机故意为难，便在车上与司机抢方向盘，还坐到司机身上拉扯。为安全起见，司机停车报警。目前，该朱某因涉嫌以其他危险方法危害公共安全被警方刑拘。
希望广大驾驶员和乘客能共同遵守相关法律法规、一起维护公共秩序。
