年检时“哀嚎一片”，取消私家车年检，到底利大于弊还是弊大于利
大家也都知道，汽车成为了我们日常生活中最重要的交通工具，而同样的，汽车和其他的商品又不一样，我们的汽车除了要上车险之外，还要按期进行车辆的年检，虽然说是我国政策对于六座及以下的车辆有六年免上线检测的“福利”，但是毕竟现在买车就奔着开六年的人还是比较少的吧，到六年之后还是免不了上线检测。
而现阶段又临近年关，大家也都知道，这也就预示着又到了车辆年检的高峰期，每每这个时候很多车主的内心其实是崩溃的，毕竟现在不少地方的汽车年检已经失去了去真正的意义，并且还有不少地方的检测站存在着暴力年检的现象，这对于车主来说只会让车主越来越反感车辆年检，所以说目前年检时我们所能看到的无非就是“哀嚎一片”，所以每每这个时候取消私家车年检也是再次被提了出来，那么，关于取消私家车年检，到底是利大于弊还是弊大于利呢？
车辆年检的目的就是为了排查出一些存在安全隐患的汽车，以防止这些汽车在路上行驶的时候出现一些意外状态，并且还可以清除一些存在缺陷的车辆上路，不过这些情况出现在大货车上面的比较多，毕竟现在很多人对自己的小轿车都是爱惜有加的，按时保养不说，有的时候还有一些车主可能对自己的车都要比对自己要好，所以说作为车主来说，他们也就非常的清楚自己的汽车是什么状态，所以说才会非常反感汽车年检，当然了，这只是一个方面。
除此之外，车辆年检时的暴力年检也已经成为了年检时的一道“风景线”，而自己开车的时候都是一点一点的加油，转速是一点一点的提升，但是一到了检测站，一脚油门踩到5000转，并且还持续好几分钟，有些车的排气管更是直接冒出了黑烟，甚至是有一些车直接报废在尾气检测台上，并且这种情况可不少发生。目前一些地方的车辆检测任务是外包给第三方的，这些外包公司就根本不管你汽车安全不安全，尾气排放合格不合格，他们所关心的只是“如何挣更多的钱”。
很多车主都表示，自己就经历过汽车检测站和周边汽修厂勾结的情况，虽然说汽车年检的初衷是非常不错的，但是到了这些外包第三方手中的时候就已经完全变质了，他们可以为了挣钱和周边的汽修厂“合作”，对于没有通过尾气检测的汽车指定汽修厂，随后在进行尾气检测就通过了，你要是说这中间没有什么“交易”的话，恐怕这个说法是站不住脚的。
