阿特兹的优缺点有哪些？它的质量如何？这篇文章来给你答案！
在中国汽车市场上，颜值、性能的结合体要想大卖，只有依靠品牌，抛开品牌谈颜值和性能都是徒劳无益的。
马自达这个品牌，自始至终都是一个为运动而生的家族，他也从来不会被潮流趋势所左右，就好比空间，不论其他品牌如何做大空间迎合市场需求，马自达就是不买账。最初的马六在国内上市后，反响不错，不管是公务用车，还是个人需求，马六几乎是通吃的存在感。不过他的后期改款彻底放弃了公务车市场，转向运动中型车领域，这个转变在那个年代有点操之过急了。帕萨特、雅阁、凯美瑞等可都是灼手可热的车型，也正是那个时期，他们才得以积累雄厚的群众基础。
阿特兹的道路和福特蒙迪欧有点类似，都是叫好不叫座的车型，这次迎来所谓的大换代产品，其未来依然不明朗。除去品牌的羸弱，群众基础与雅阁、凯美瑞等相差甚远，空间依然是他的软肋，而就马自达的尿性，指导价也低不了，这与优惠较大的雅阁怎么拼。
说了这么多，我自己真的不看好新一代阿特兹，也感觉挺遗憾的，毕竟每一代阿特兹都给人留下了深刻的印象，也几乎是追求极致操控体验的绝佳选择，但是市场很无情，消费者也极少甘愿为情怀买单，最后期待阿特兹大卖吧。
其实对于新款阿特兹我对销量不怎么看好。其实马自达在国内市场一直都是叫好不叫座的。作为日系车没有像本田、丰田和日产这么的知名，徳粉和日粉互吹多年集中在一起的也是这么几个品牌，对于马自达好像一直都没有明确的实锤。因为马自达就像一个理科男，专业搞技术不懂得市场运营。
坊间一直有句话，马自达赚钱就研发转子发动机，可见对于技术的执着也不拉仇恨的原因。本人买车的时候其实考虑过马自达的CX-5，轿车没考虑因为对于空间要求大毕竟是家用，最后没买也是因为空间，虽然试驾很爽。
为什么不看好阿特兹也是因为定位的原因，偏弯道操作的阿特兹适合年轻人，追求家用大空间的应该不会选择，毕竟以前运动调教的轿车现在都慢慢偏家用了。
用车感受：
优点：操控良好 ，转向精准
缺点：胎噪较大，准备换轮胎。
外观：还好，样子不难看。缺米不然就买款了。准备加全包围。
内饰：1、中控银色稍微老气了一点，其他大量使用软性材质的塑料，手感不错；2、车内储物空间较少；
空间：够用
配置：整体性能价比一般，但仁者见仁。看跟什么车比，同级别还可以把！
动力：加油就冲，动力充足
操控：这个没的说，指向精准，方向无虚位，高速不漂，反正比我以前开的棒子车是强太多了，过弯无压力
油耗：能接受 市区有时候12 有时候 9 本人开车也比较暴力 加上红绿灯也多。
舒适：舒适尚可。3000转后噪音比较大，隔音不太好。不过这个级别的车应该都是这样了。
优点：给油就提速，开着蛮爽。
缺点：目前还没有不满意的地方
外观：足够用了,我朋友1.83米个全按他的要求乘坐没问题,我1.70米就更不在话下，都说后排空间，我基本上没坐过，无法全方位体验，但绝对够用，后备厢空间也很大,后排座椅放倒装货能装很多,已出乎我的意料,比想像中能装
内饰：没的说 美得很
空间：非常爽
配置：之前我只有8.5，现在开车有感觉了，猛踩猛刹车，8.9l，肯定还会下降的，我的是手动档，感觉很省油。
动力：后独立悬挂让车感觉很稳
操控：外观还不错，如果把灯改一下会更好
油耗：用料扎实，装配工艺有待进一步提高
舒适：性价比高，不过三厢也早就停产了，我买车快两年了，买时就停了
缺点和短板：
小毛病很多，异响很严重，动力比较弱，你还知道哪些小问题呢？
