阿特兹的优缺点有哪些?它的质量如何?这篇文章来给你答案!
在中国汽车市场上,颜值、性能的结合体要想大卖,只有依靠品牌,抛开品牌谈颜值和性能都是徒劳无益的。
马自达这个品牌,自始至终都是一个为运动而生的家族,他也从来不会被潮流趋势所左右,就好比空间,不论其他品牌如何做大空间迎合市场需求,马自达就是不买账。最初的马六在国内上市后,反响不错,不管是公务用车,还是个人需求,马六几乎是通吃的存在感。不过他的后期改款彻底放弃了公务车市场,转向运动中型车领域,这个转变在那个年代有点操之过急了。帕萨特、雅阁、凯美瑞等可都是灼手可热的车型,也正是那个时期,他们才得以积累雄厚的群众基础。
阿特兹的道路和福特蒙迪欧有点类似,都是叫好不叫座的车型,这次迎来所谓的大换代产品,其未来依然不明朗。除去品牌的羸弱,群众基础与雅阁、凯美瑞等相差甚远,空间依然是他的软肋,而就马自达的尿性,指导价也低不了,这与优惠较大的雅阁怎么拼。
说了这么多,我自己真的不看好新一代阿特兹,也感觉挺遗憾的,毕竟每一代阿特兹都给人留下了深刻的印象,也几乎是追求极致操控体验的绝佳选择,但是市场很无情,消费者也极少甘愿为情怀买单,最后期待阿特兹大卖吧。
其实对于新款阿特兹我对销量不怎么看好。其实马自达在国内市场一直都是叫好不叫座的。作为日系车没有像本田、丰田和日产这么的知名,徳粉和日粉互吹多年集中在一起的也是这么几个品牌,对于马自达好像一直都没有明确的实锤。因为马自达就像一个理科男,专业搞技术不懂得市场运营。
坊间一直有句话,马自达赚钱就研发转子发动机,可见对于技术的执着也不拉仇恨的原因。本人买车的时候其实考虑过马自达的CX-5,轿车没考虑因为对于空间要求大毕竟是家用,最后没买也是因为空间,虽然试驾很爽。
为什么不看好阿特兹也是因为定位的原因,偏弯道操作的阿特兹适合年轻人,追求家用大空间的应该不会选择,毕竟以前运动调教的轿车现在都慢慢偏家用了。
用车感受:
优点:操控良好 ,转向精准
缺点:胎噪较大,准备换轮胎。
外观:还好,样子不难看。缺米不然就买款了。准备加全包围。
内饰:1、中控银色稍微老气了一点,其他大量使用软性材质的塑料,手感不错;2、车内储物空间较少;
空间:够用
配置:整体性能价比一般,但仁者见仁。看跟什么车比,同级别还可以把!
动力:加油就冲,动力充足
操控:这个没的说,指向精准,方向无虚位,高速不漂,反正比我以前开的棒子车是强太多了,过弯无压力
油耗:能接受 市区有时候12 有时候 9 本人开车也比较暴力 加上红绿灯也多。
舒适:舒适尚可。3000转后噪音比较大,隔音不太好。不过这个级别的车应该都是这样了。
优点:给油就提速,开着蛮爽。
缺点:目前还没有不满意的地方
外观:足够用了,我朋友1.83米个全按他的要求乘坐没问题,我1.70米就更不在话下,都说后排空间,我基本上没坐过,无法全方位体验,但绝对够用,后备厢空间也很大,后排座椅放倒装货能装很多,已出乎我的意料,比想像中能装
内饰:没的说 美得很
空间:非常爽
配置:之前我只有8.5,现在开车有感觉了,猛踩猛刹车,8.9l,肯定还会下降的,我的是手动档,感觉很省油。
动力:后独立悬挂让车感觉很稳
操控:外观还不错,如果把灯改一下会更好
油耗:用料扎实,装配工艺有待进一步提高
舒适:性价比高,不过三厢也早就停产了,我买车快两年了,买时就停了
缺点和短板:
小毛病很多,异响很严重,动力比较弱,你还知道哪些小问题呢?