句容一定很羡慕昆山。她或许一直想成为南京的昆山。她更加羡慕昆山的“省直管县”试点。那样，她就可以发展得更加随性。当然，如果能直接变成南京的一个区，一步到位，倒也是极好的。反正，现在句容的土著或者是新句容人都下意识地把句容当作南京。人称：南京新东郊、金陵御花园。
历史上的句容原本就长期为南京的下辖县，亲近南京也是自然。这历史归属所产生的文化认同很有意思。就像家乡的海宁，更亲近杭州余杭；反倒是杭州下辖的萧山区，却因吴越文化而独树一帜。
但镇江毕竟不是当年的京口瓜洲了。4000多亿的经济总量都不便于放入苏南五市之中。当然，苏锡常觉得只有他们哥仨才是苏南。别说“刚波宁”南通甚至更远的徐州，就是不远处的江阴都够镇江喝一壶香醋了。
也难怪句容想走。镇江又何曾不想走，投入南京的怀抱？虽说句容也就5、600亿的经济总量，但好歹也在家中排行老三，真走了那可就是一整块大肉。对句容来说，第三要有第三的精神，明知没地位，坚信有机会。镇江苦口婆心：做融入南京都市圈的桥头堡，岂不更好？
句容还是想走。也怪镇江过去一直发展市中心，这偏于西的句容反倒是关心的少了。现如今整个镇江都出现了发展瓶颈，唯独句容等地上升较快。这自然和南京都市圈发展红利外溢分不开的。如果能叫南京句容，而不是镇江句容，这在今后招商引资、招贤引智上，是完全不一样的概念。
很多人都说，句容这些年变化太大了。但大家最为期盼的莫过于宁句轻轨的建成。这条轻轨带来的将是与南京城的一体化，会为沿线的五洲国际、江苏硅谷、碧桂园科技新城带来更多的产业、企业落户。当然，自然也会带来沿线房价的上涨。
这点上，句容就好比杭州的余杭区。同样作为环抱杭州城的区（县），余杭虽然依旧属于“省直管县”，但与主城区带来的一体化红利多多。尤其在其他地方老县城年轻才俊纷纷离开时，像余杭、句容这样的地方却将吸引更多的外来人才。这是地方经济发展的根本。
当然，只有一条轻轨/地铁是不够的。一体化意味着交通、文教卫、投资环境等各方面的一体化。当然，要想把南京的资源或者原本想落户南京的资源引到句容，句容得付出更多。不知道句容舍不舍得花财政在人才项目投资上。
但有一点，想依托南京发展的句容，总不能去抢南京嘴里的东西吧。而是要让南京看到分块肉给你其实更好。值得南京愿意投资句容的优势在哪里？句容需要好好想想。余杭就让杭州看到了“一加一大于二”的效果。
今天的句容要筑巢引凤，顺势而为，乘势而上。好歹咱也是在省内。如果比安徽的马鞍山发展的差，那就有点说不过去了。
