中国青年报客户端广州9月25日电(中青报·中青网记者 林洁 通讯员 温美春)湾区蓝、活力橙,时速160公里的市域快线……今天,由中车株洲电力机车有限公司制造的广州地铁十八、二十二号线首列车交付。
广州地铁集团总经理刘智成表示,十八、二十二号线全长超过90公里,为国内首条时速160公里的全地下市域快线。线路建成后,将连通广州主要枢纽,实现南沙自贸区25分钟到达广州南站、30分钟到达广州东站的时空目标,未来还将延伸至珠海、中山、东莞等城市。列车具有高时速、全隧道运营、交流25千伏刚性接触网受流的特点。同时,引进了基于大数据和云计算的车辆检修智能运维系统。
十八、二十二号线列车外形采用富有张力的“飞翼”造型,列车的配色极具匠心。其中,十八号线车辆外观以“湾区蓝”为主色调,搭配金色线条点缀,呈现蓝色大海与金色海岸线的和谐呼应;二十二号线车辆则采用了“琥珀金”的主色调,腰带搭配“活力橙”,体现出广州内敛而深沉的文化底蕴。
广州地铁集团新线建设与筹备中心副总经理兼总工程师龙静告诉记者,基于实现南沙自贸区至广州中心城区30分钟的时空目标要求,十八、二十二号线车辆采用160公里/小时市域D型车,AC25千伏刚性接触网受流,全隧道运行,8编组六动两拖。开通后,可采用站站停与大站直达相结合的运营模式,满足都市生活圈的出行需求。
中车株机副总工程师柳晓峰介绍,列车在设计过程中充分考虑了十八、二十二号线的快线特点,横纵结合座椅布局,使得载客量比高铁动车组多20%。此外,创新地解决了车辆气密性、噪声控制等难题,列车采用流线型头型、一体化外风档、全密封设备舱,有效隔离外部噪声,在高速运行中给乘客带来舒适体验。
截至目前,十八号线土建工程累计完成76%;二十二号线土建工程累计完成50%。
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