全新标致508自从海外发布后就备受国内消费者期待，但事与愿违，国产版本去掉了无框车门和掀背式尾门这两个最有颜值的设计点，虽然空间有所加长，但付出的代价未免太过沉重了。不过最新消息标致508旅行版将会以进口形式原汁原味引入国内市场，颜值不缩水的508旅行版还是非常值得期待的。
放眼过去，标致的旅行车产品还没有一款真正意义上的爆款产品，投产后20-30万的价格区间内也仅有大众蔚揽能够与其形成竞争关系，全新标致508旅行版的车头造型和国产三厢版本并没有区别，前脸“獠牙式”的日间行车灯设计非常有创意，最大的区别来自于车身侧面和尾部的变化。
旅行车相比三厢轿车更加优美，车身也更修长，第二排相比三厢版本车尾顶部线条更低矮，在C柱位置和大众蔚揽那种大面积的后尾窗有所不同，全新508旅行版尾窗比较小，更多的用线条勾勒到尾部，这种方式让车身侧面更有力量感，这头“狮子”的确不一般。
车尾造型有层次，看起来也比较厚重，熏黑的尾灯比较狭长，倒梯形的尾唇造型也给车尾营造了浓厚的运动气息。排气部分根据配置不同会有单边双出和双边单出两种不同的设计。
内饰和三厢版没有区别，法系“战斗机”风格的内饰无论做工还是设计感都非常出色，方向盘上下均采用平底的造型运动感突出，12.3英寸液晶屏幕视角效果突出，但前排储物空间稍显不足。科技配置上全新标致508旅行版并不落下风，夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、Focal品牌高级音响系统等，在配置上可以算得上诚意满满。
既然是旅行车后排空间方面的优势是不得不说的，第二排座椅放倒后可以获得纯平的空间，平时搬运东西绰绰有余，就算躺在里面睡觉都没有任何问题。
动力则是1.6T高低功率发动机，最大222马力和177马力，匹配8AT变速箱，配备可变阻尼减震器，，但从账面数据来看动力并不是全新508旅行版的强项，它所能给你的更多是带你去向那诗和远方。
法系进口车目前在市场中优惠幅度比较大，全新标致508旅行版引入后，进口的品质、价格、无框车门将成为消费者购买的关键点。
