南方日报讯 （记者/纪金娜 郑淼鑫 达海军 通讯员/杨馥娜 陈溢）8月1日起，厦深铁路潮汕车站将封闭南侧站房进行转换施工，期间旅客乘车改由北侧站房进出车站。
许多市民疑问：为何高铁潮汕站进出口又“南北换边”？据潮州市潮安高铁经济区管委会负责人介绍，潮汕站是厦深铁路客流量最大的中间枢纽站之一，接送旅客量达1600万人次左右。应国家高铁网建设需要，梅汕客专将切入厦深铁路潮汕站，使潮汕站成为厦深铁路、广梅汕增建第二线和梅汕客专三线交汇高铁枢纽中心。
为保证施工过程中厦深铁路不间断安全运营，11月先封闭南站房建设接入上行线、11月封闭北站房新建接入下行线，目前接入线及站台改造已完成。原定于10月1日起再封闭南站房实施站改扩建工程，按照梅汕客专联运联试要求，潮汕站提前2个月即8月1日进行南北站房换边。
