7月27日9时，中欧班列暨陆海新通道（南充）首发仪式在四川南充现代物流园举行。仪式上，对成都国际铁路港中欧班列南充基地、陆海新通道南充货物集散中心授牌。
当天中欧班列从南充出发，通过成都将商品发往德国、意大利、西班牙、俄罗斯等欧洲国家。而陆海新通道专列货物将在重庆集结后发往钦州港，搭乘远洋航线至非洲尼日利亚阿帕帕港口，全程耗时约40天，比江海联运节约10天以上。
这是重庆进一步发挥通道物流和运营组织中心作用，为南充出口企业量身定制全程一体化铁海联运服务。陆海新通道铁海联运（南充-重庆-钦州）班列的开行将为两地携手共绘区域合作发展新篇章，深入推进成渝双城经济圈建设打下坚实基础。
为深度融入“一带一路”战略布局，贯彻落实四川省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署，南充市抢抓成渝地区双城经济圈建设机遇，加快建设临江新区，畅通南充西向、南向国际物流通道，将南充建成现代物流枢纽和内陆开放高地。
预计每年南充有约1600组集装箱， 15亿元货值的丝纺服装产品、轻工产品、食品通过中欧班列、陆海新通道出口各国。
12月16日，由海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合发文《关于准予设立南充保税物流中心（B型）的函》（署贸函[]436号），批准设立南充保税物流中心（B型），目前该项工程已于6月建设完成，现进入验收阶段。南充市正积极申报建设南充跨境电商综合试验区、开放口岸等，将极大促进外贸新业态发展，带动国际物流需求。
上游新闻-重庆晨报记者 韩政
