港珠澳大桥斥资上千亿，为何车主到了桥头又掉头？原因很心酸。
经过这么多年的发展，人们的生活变化很大，经济实力得到了提升，同时生活也更为科技化，特别是交通行业，可不仅仅是更为智能的汽车得到了普及，道路建设的也很完善，特别是水上大桥，国内有不少较为出名的，南京长江大桥，如今珠港澳也出现了一个比较大的桥，可以说成为了当今世界上最大的一座桥，从竣工，到现在已经开始通车，效果还不错，但是和我们预想的不一样，这座桥耗资一千两百六十九亿，本以为为了方便大众，没想到上面并没有通过私家车。
这座大桥全长为55公里，简直是海上的高速公路了，直接把香港、澳门和珠海连接在了一起，以后各地区互相通货就不需要走水路了，路地上更快捷，同时也更方便一些，在这座大桥上，车型速度可以跑到100，已经很接近高速的限速了，就算是以70的速度行驶整体路程仅需要45分钟左右，缩小了我们的时间成本，同时也结束了依靠轮渡和飞机运输货物的历史。
不过这座大桥和我们想象的不一样，原以为私家车也能去香港等地区了，没想到一位车主的经历打消了我们这个念头，原来一位车主表示大桥刚建设好自己就去了，想要体验下海上行驶的感觉，可惜的是想要上大桥需要很多证件，并不是仅交了过路费就可以了，其实这种要求也很合理，毕竟澳门和香港那里的开车规定和内地不一样，所以想要上大桥必须有一个港澳的牌照，这样才能通行，以免因为规则不一样而发生事故。
另外想要获得一张港澳的车牌可不是容易的时间，其难度要比上海摇号更高，如果是公司的话就很容易了，具体要求公司必须在香港或者澳门有业务来往，这样以公司的名义就可以办理一个通行证，私人的话就很困难了，当然也不是不可能，你可以通过花钱购买一个港澳的车牌号，不过售价很高，据悉一个就要百万以上，一般人在那里没有业务也不会花这个钱，纯属浪费。
除了花钱买就是通过公司来申请了，对于普通的车主来说就不要考虑了，并不是说这些车主在乎过路费，而是因为拿不到拍照，所以大桥就算是免费了也没人有这个条件能上去，另外大桥投入过大，想要收回成本很难，所以这座大桥意义重大，并不在于商业用途，而是为了促进两岸的经济和文化交流。
