乐居佛山讯 吴壁生 顺德有轨电车又传来新进展！
9月24日，乐居从中国政府采购网获悉，佛山市顺德区工程建设中心就佛山市顺德区低运量新型轨道交通T2线一期工程可行性研究报告及相关专题研究采购需求，发布了一则征求意见公告。
意见咨询公告
现主要就采购需求，包括采购预算、供应商资格要求、项目技术要求、项目商务要求和评审方法、步骤及标准等内容，向潜在供应商征集意见。换言之，本次属于采购前期的意见征求，并非正式的采购公告。
投资20亿！拟全部采用高架线
公告内容显示，本项目结合顺德区低运量轨道规划，拟在中心城区建设新型轨道线 T2，串联行政服务中心、德胜商务区、顺德港澳城、华侨城、体育中心及周边居民区，并作为肇顺南高铁、广珠城轨、广州轨道26号线、佛山轨道3号线、13号线的接驳线。
值得注意的是，本项目设有主线与支线各一条，支线主要沿着德胜河南岸，串联起顺德糖厂、新城河畔等节点，前期已初步研究了主线沿南国路-逢沙二路-龙盘北路-国泰路-德胜中路-职院横路建成环线敷设，远期支线连接顺德糖厂及佛山轨道11号线的方案。本项目拟结合上述研究成果，进一步深入研究主线。
线路一览（制图：黎毓贤）
本项目估算总投资约20亿元，合同签订生效后180天内中标人完成本项目前期研究合同范围内的所有专项研究。同时，为降低噪音对附近居民的影响，项目拟采用新型胶轮式有轨电车制式；为减低对现状道路交通的影响，项目拟全部采用高架线。
全区正谋划三条低运量路线
乐居留意到，顺德区早于去年6月启动了《顺德研究低运量轨道交通实施方案》，据当时采购公告透露，至少要规划两条低运量轨道交通示范线，且线路长度约35公里。
公告同时并提到，将通过与大中运量轨道的无缝换乘衔接，扩展轨道交通的服务范围，打造一体化的综合交通运输体系。换言之，这两条低运量轨道交通或均规划接驳至地铁/城轨站点。
另据9月15日，顺德区交通运输局透露，顺德新一轮交通项目建设以“3环6轨3低连10镇”，“4铁10高双港通港深”的策略进行布局。其中，“3低”是依托大中运量，其表示顺德区正在谋划三条低运量的路线，主要是T2、T11和T12。
而除了上述大良T2线路之外，今年8月21日，顺德区交通运输局官方回应市民咨询称，根据上述方案的初步研究成果，为解决碧桂园凤凰湾片区对外交通出行问题，同时解决容桂东西向内部交通联系问题，拟在容奇大道、外环路上规划布局一条东西向低运量轨道交通线路。
顺德区交通运输局表示：“容桂线路可串联容桂东部大型居住片区、西部重点产业发展平台以及商业中心，同时可与近期拟建地铁11号线等城市轨道交通实现无缝换乘衔接。”不过，该线路仅透露了大致走向，暂时未有具体站点等更多信息披露。
从容奇大道至外环路的路线大致走向参考示意
截至目前，佛山已有多区建设或规划有轨电车线路，如高明区已建成一条有轨电车线路，串联西江新城多片区；南海在建有南海新交通有轨电车试验段，未来将东延至广州南站，而狮山、里水都规划有多条有轨电车线路。
【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】
文章来源:乐居买房
