文/江苏旅行日记 （欢迎个人分享与转载）
即使不能身在远方，灵魂也要在路上。
如果将我国所有的地级市做一个经济总量的排名，那么江苏的苏州无疑遥遥领先。根据公布的相关信息来看，去年苏州的GDP总量就已逼近两万亿大关，不仅远超全国的其它地级市，即使是与那些省会一线城市相比也毫不逊色，这就是苏州这座城市强大的经济实力。
经济社会的飞速发展对于城市内部的基础建设要求就比较高，特别是城市的公共交通体系，它不仅是一座城市发达与否的主要表现，同时也彰显着一座城市的综合实力和外在形象。苏州市特别重视轨道交通的发展，自从开通市内的首条地铁线路以来，短短的8年时间已经有4条投入运行的地铁线路，目前还有5条线路在建，足以显示当地对于发展轨道交通的迫切之心。在建的5条线路之中，有一条线路贯通吴中区与工业园区，计划明年中旬开通，它就是苏州地铁5号线。
和其它没有开通而现在急需一条地铁来摘掉自身没有地铁线路的“帽子”不同，苏州在已经拥有4条线路的基础上还对于建设地铁这么积极热心，完全是自身社会经济发展的强烈要求。在这些具体的原因之中，庞大数量的人口规模，旅游业的发展这两个方面的原因是促使5号线乃至今后更多线路开工建设、后期投入运行的关键要素。
从人口数量上来看，苏州全市包含常住外来人口总计有一千多万人，对于一座地级市来讲，如何确保这一千多万人的日常出行是一个必须面对的问题。相比较个人的交通方式，城市公共轨道交通是无论是经济性、便捷性还是面对大众的公共化程度都是其它交通方式比拟不了的。
苏州境内拥有全国数量最为丰富的景区，无论是古镇、园林或是其它的山水景观在全国范围内都赫赫有名。按照规划5号线将通过木渎和苏州古城等重要旅游区，对于外地游客而言在地铁开通之后前往旅游景区又多了一个方便的交通选择。
根据初步预计，明年中旬也就是六月左右5号线就即将开通运行。对于这条轨道交通线路你有什么看法呢？欢迎在下面说出你的观点。
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