3月25日，据新华社报道，成渝城市群一体化发展正不断加快，十九大以来，成都、重庆两大核心城市“相向发展”格局开始破冰，涵盖18.5万平方公里国土，拥有近1亿人口和近6万亿元经济总量的国家级城市群正在我国西部崛起。
重庆工商大学长江上游经济研究中心副主任表示，未来，建立科学高效的一体化跨区域协调机制，对跨区域交通基础设施予以统筹规划协调，加快城市与城市之间的互联互通，对成渝城市群的发展而言至关重要。
6月，川渝两省市在重庆签署《重庆市人民政府、四川省人民政府深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划》，双方初步建立主要领导共同召集、轮流主持的联席会议制度，标志着成渝城市群从概念走向现实。
然而，虽然目前成渝之间高速铁路、公路等交通主动脉已经打通，但各城市间的高速铁路等互联互通网络远未建成，这是成渝城市群发展面临的最大瓶颈。所以加快成渝之间的交通基础设施显得尤为关键。此外，目前川渝两省市已初步建立联席会议制度，但更高层面的跨区域协调机制仍待健全，市场也预期将会出台更高规格的政策支持推动成渝城市群的发展。
相关公司方面，据选股宝主题库 大基建板块显示，
渝开发：公司隶属重庆国资委旗下，是重庆地区唯一一家具有房地产开发一级资质和物业服务一级资质国有房地产上市公司，主营房地产开发、城市基础设施、市政工程建设及代理等业务。
成都路桥：四川本地基建股，主要产品为高速公路，市域快速通道，市政基础设施，各类型桥梁及隧道，交通安全设施等。公司的主要业务集中在以四川省为中心的西南片区。目前公司在四川省内承建的公路项目主要有汶马高速、雅康高速、达宣快速路等。
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