MINI是1959年诞生的经典，它作为英伦文化的代表，很多人都非常喜欢它身上的复古情怀。虽然说MINI现在属于宝马旗下，但是出身于英国的它依然散发着英伦绅士的风范。在不久前的北京车展上，MINI正式发布了它全新的改款车型。新车在细节设计和配置上进行了一系列的升级和调整。它就是我们今天要聊的主角MINI COOPER S，它会带给我们哪些新的认识，接下来让我向你们娓娓道来吧。
首先，在外观上COOPER S保持了现有的设计元素，但是新加入了钢琴黑色装饰套件提升了外观的运动氛围，充满了时尚靓丽的感觉。在原有的基础上，新一季的车型还加入了三种金属漆颜色，分别是星光蓝、太阳橙以及碧土灰。MINI的标识也进行了重新的设计，化繁为简，看上去比以前更加干净利落，也更凸显出MINI的设计元素。宽大的蜂窝进气格栅提升了战斗数值，醒目的红色“S”车标表明了它的身份，换装成黑色的外框也更加突出了它凶狠的一面。方形的下进气口样式经过了调整，整体轮廓更加凸显动感神韵，也表现地更加充满阳刚之气，更加有肌肉感。
COOPER及以上车型都标配了全新的LED大灯，可以选装自动远光功能的随动大灯总成，灯组的内部形态也经过了重新的调整。雾灯采用了分体式结构，上一层作为补光和近光灯同步点亮，下半部分为高亮雾灯，同样采用全LED光源。新车采用了标准的5门车型，增添了更多的实用性。车侧没有过多的装饰，点缀到位即可，利用银色的镀铬装饰提升了整车的豪华品质。另外车侧的镀铬S徽标搭配侧位的转向灯带着复古的味道。悬浮车顶一直是MINI一个不变的设计语言，用一条镀铬装饰线分割了整个车身，也是向经典的致敬。
车尾的风格变化并不大，仅仅在一些细小的装饰手法上做了些调整，黑色的尾灯饰圈搭配全新的二维logo看上去非常协调。尾灯的造型就比较特别了，垂直灯组带着米字旗的外观设计显得非常惊艳，也进一步彰显了品牌的英伦风，仿佛在高呼着：这就是MINI。车顶的尾翼同样是S版车型独有的套件，点缀的恰到好处，除了装饰效果还可以建立尾部下压，一举两得。车尾的四组蜂窝装饰件进一步提高了战斗指数，同时中央的双排气设计也提升了视觉效果。
走进车内，永恒不变的圆形主题充斥着双眼，充满科技装置风格的内饰非常招人喜欢。车内的做工同样很出色，中控台采用了大面积的软性材料，搭配各种属性的内饰板材，多方位个性化定制，非常符合MINI的特性。新车还可以选装导光面板，与中控氛围灯联动，并提供多种颜色，氛围灯也是MINI品牌一直保留着的配置。方向盘的尺寸比较小巧，两侧还加入了多功能的按键，握柄处加入了红色的缝线提升了运动的氛围，皮革包裹的触感依然很舒适。通过方向盘右侧的语音按键可以和车载系统进行互动，包括开启收音机和语音输入导航位置等，对驾驶安全也有一定的保障。
仪表盘的风格依然走复古路线，叠加双圆造型充满了机车味道，中央行车电脑显示很清爽，燃油的标尺也经过了全新的设计。值得一提的是仪表总是镶嵌在转向柱上，无论方向盘怎么调整，仪表都会跟随移动，是一个充满人性化的设计。座椅的设计主要突出了运动的风格，采用多种材料拼接，红黑搭配提升了运动的氛围，在包裹性上同样做得很出色。但是后排的座椅乘坐舒适度略逊于前排座椅，坐垫略薄感觉上也偏硬，不过好在后部空间规划比较合理，加上天窗的存在，就不会觉得太压抑了。另外，车内的天窗是两段式的，前面的天窗可以仰起或全打开，后面的天窗仅提供采光，内部环境才不会太压抑。
动力方面，新车搭载了一台2.0L的涡轮增压发动机，最大功率141KW。日常驾驶MID模式会更加舒适些，油门反应不会变拖沓，转向力度也刚刚好；而对于大多数女生驾驶员来说，GREEN模式就更加适合了。小编总结：可以说MINI被宝马收购后，很好地继承了它的运动基因，动力储备也足够充足，新一代的造型也很好地融合了经典与时尚。
