一个中原二线城市，靠着铁路发展起来，坐落在古城之中自身的文化遗址却寥寥。在全国城市百强榜上，郑州位居第十四（）。郑州是中国有色金属冶炼基地，食品加工基地，大客车生产基地，煤炭工业基地，建筑材料耐火材料生产基地，纺织业生产基地等。
除了大家都知道的陇海线和京广线两条货运大动脉在郑州交汇以外（郑州可能是中国最重要的铁路货运枢纽），郑州也同时是京广高铁和西安-郑州-徐州高铁的交汇处（高铁客运的枢纽地位可能仅次于武汉）。基本中西部需要坐火车出远门的都来过郑州，这也是为什么这么多回答总说经过郑州经过郑州什么的，因为你必须经过郑州才能到别的地方。
经过近的迅速发展，郑州目前应该已经完全达到了二线二类的水平，综合实力跟青岛，济南等城市在同一水平，虽然在二线城市中收入水平仍较落后，但城市规模几乎比所有二线二类城市都大。
郑州低处中原，随着中国内需增长，内部贸易增多，各省份之间的经济来往相对于对外贸易会越来越重要。在这样的情况下，整个河南省因为地处中原，交通会越来越便利，会整体上获得更大的发展，而郑州作为整个中原地区的绝对中心，腹地广大，很快就会成为一座二线一类城市，也就是跟武汉，重庆比肩。
还是因为地处中原，交通便利，腹地广大，我个人认为郑州将是未来最有机会争夺中国第五城的城市之一，其他还有武汉和成都。而随着香港的特殊性慢慢消失，深圳的特殊性也会慢慢消失，中国的城市可能会出现一线一类为北上广，一线二类是郑州，成都，武汉的情况。
就腹地而言，整个河南，除去信阳都主要为郑州辐射，再加上山西晋城，山东菏泽，安徽亳州，人口超过1个亿。这些地方虽然目前都较为落后，但随着未来中原交通情况大幅改善，收入水平一定会接近全国其他地区的水平。所以我个人判断郑州不仅未来的城市规模会超过周围的济南，太原，合肥，石家庄甚至是西安等城市，而且会因为城市规模远远超出，而进一步对周围的二线城市形成辐射。
