提到山西大家首先想到，应该是横行中国三大炒房团之一的山西煤老板炒房团。这在提醒着大家山西省是一个煤炭工业大省，的确如此。山西省拥有5家世界500强企业，位列中西部第一位，全部都是煤炭相关的企业。除了煤炭，其实山西省的装备制造和建筑行业一样强大，特别是铁路相关产业，却很少有人提及。
今天小鹏就给大家分享一下，山西享誉全国的铁路机车及建造实力有多牛。
1，中车大同电力机车有限公司，大同市
中车大同电力机车有限公司，是中国中车旗下核心企业，主要从事轨道交通机车车辆研制及修理服务、机车车辆装备租赁、轨道装备核心配件研制、活性炭、机电装备产销及进出口等业务，是我国铁路交通装备专业化研制企业。中车大同公司始建于1954年，占地面积233万平方米，职工6000余人。有我国铁路机车产品出口独联体国家的标准体系认证证书。公司拥有国家级技术中心和国家级试验室。承担着大秦线、京沪线、京广线、京包线、陇海线、西康线等多条铁路干线的客货牵引任务。
2，中铁三局集团有限公司，太原市
中铁三局集团有限公司的前身是铁道部第三工程局，中铁三局在册员工总数2.6万余人，成立于1952年。建局60余年来，中铁三局先后承建了600余项国家重点工程和国外工程，累计完成国家投资1200多亿元，建成铁路里程总长度超万公里，占我国铁路通车里程的十分之一。先后参加了石太、郑西、武广、京沪、沪昆等多条重点客运专线和高速铁路工程的建设。公司还先后承建了新加坡、印度、阿联酋、坦桑尼亚、尼日利亚、埃塞俄比亚等十几个国家地区的建设工程。
3，中车永济电机有限公司，运城永济市
中车永济电机有限公司，隶属于中国中车股份有限公司，是专业研制电气传动产品的国家级创新型企业，是我国交通、能源领域牵引电传动系统专业化研制企业。公司形成了以永济、西安为基地，国际国内多点布局，下辖多家子公司的集团化公司。公司聚焦交通、能源两大领域，做精高端芯片、关键部件、系统集成三大产品。公司建有11个国家认定企业技术中心、拥有博士后科研工作站。产品出口五大洲，覆盖美国、英国、俄罗斯、印度、南非等近50个国家和地区。
4，中国铁路太原局集团有限公司
中国铁路太原局集团有限公司，由中国国家铁路集团有限公司出资的一人有限责任公司。现有干部职工10.3万人，是全国铁路货运量最大，重载技术最先进，换算周转量、运输密度和劳动生产率最高，唯一运输主业整体改制上市的铁路局集团公司，是国家5A级综合服务型物流企业。集团公司管辖大西高铁、张大客专、石太客专、南北同蒲、大秦、石太等干线和支线。总营业里程接近5000公里。为国民经济和区域经济发展作出了积极贡献，也是铁路系统中效益最好的铁路局之一。
5，中铁十二局集团有限公司
中铁十二局集团有限公司是世界500强企业——中国铁建股份有限公司旗下综合实力最强的成员单位。企业是一支从战火硝烟中走来，前身为铁道兵第二师，最早历史可以追溯到组建于1940年的冀鲁边区回民支队，1984年集体转工改编为铁道部第十二工程局。全集团现有在岗员工14000余人，集团下辖15个子公司，1个勘测设计院。公司的企业技术中心为中国铁建系统第一个国家认定企业技术中心，全集团年施工能力700亿元以上，生产经营规模长期在中国铁建名列榜首。
6，中车太原机车车辆有限公司
中车太原机车车辆有限公司，是中国中车股份有限公司重要骨干企业和中车长江集团核心子企业。始建于1898年，是山西省早期机械工业的发源地。主要从事电力机车检修、铁路货车造修、轨道工程机械造修、仓储物流等业务。公司资产总额42亿元，现有员工2500余人。坐落于太原铁路装备工业园新区，占地面积1680余亩，具备年检修和谐系列电力机车400台、新造货车7000辆、检修货车8000辆的生产能力。公司货车产品实现了铁路货车车型的全覆盖，始终保持着国内漏斗车领域的技术领先地位。
7，中铁十七局集团有限公司
中铁十七局集团有限公司，是世界500强企业——中国铁建股份有限公司旗下核心成员单位。集团公司前身为铁道兵第七师，组建于1952年，1984年1月兵改工并入铁道部，名称为“铁道部第十七工程局”。现有在岗职工16000多人，年施工能力达500亿元以上。先后承建了400多条铁路、500多条高速公路、50多条城市轨道交通等重点工程项目，建成了多项世界之最、亚洲第一和全国知名的地标式建筑。例如修建了亚洲第一长隧、全长27.8公里的石太客运专线太行山隧道等。并先后在马来西亚、印度尼西亚、巴基斯坦、老挝、孟加拉国等多个国家开展项目工程。
山西的铁路工业和建筑实力之强是超乎很多人意料，这主要是因为大家并不知道山西的煤炭主要通过铁路系统运出山西，又因为山西多山地，又有太行山阻隔。这对货车技术、重载技术、隧道技术、架桥技术等都有很高的要求。分析之后，你会发现山西的铁路系统公司比隔壁陕西、河南、河北多就不足为奇了。
猜图：这是哪？
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