傲虎以力狮旅行车版为基础，加强了车身的防泥，防撞的特性，提高离地距离。。所以，就算是suv，它也能有超越一般轿车的操控性。而因为要表达越野特性，它刻意加大了前防撞杆。所以傲虎是同级别里操控最好的车型。
与力狮一样，新款傲虎的车灯和中网更有质感，并融入了LED光源；保险杠造型经过了重新设计将标志性的黑色包围扩大，以突出它SUV的特质。
傲虎的通过性还不错，傲虎的离地间隙虽说比兰德酷路泽、沃尔沃XC60等纯SUV车型的230mm离地间隙略低，不如沃尔沃XC60在越野路面的通过性能，但与沃尔沃XC60仅差17mm的离地间隙，足以应对绝大部分越野路面。如果你想在选辆平时通勤，周末可以体验一把越野乐趣的汽车，挑选一套合适的AT全地形通用轮胎，傲虎一定能满足你的要求。
过渡到尾部，很显然斯巴鲁的设计师的意图就是让你过无目不忘，并且一看尾部就可以知道是傲虎。独特的设计风格让傲虎尾部相当圆润饱满，而后保险杠的双排气管及运动式设计再一次让人嗅到了杀气，很显然傲虎不是一部普通意义上的旅行车。
动力方面，傲虎使用2.5L自然吸气发动机（175马力），匹配CVT无级变速箱，并标配Symmetrical AWD全时四驱系统。在行驶过程中，斯巴鲁傲虎的行程非常舒适，机舱安静，后排座椅宽敞，动力也很充沛。但是动力总成的响应速度实在是太快。
内饰的豪华感很不错，真皮看起来非常出色，质感也很好，木纹装饰也很好。另外，配置方面与时俱进，像大屏、CarPlay和Android Auto手机互联功能、后排双USB插口等等都已经加入。据悉，隔音玻璃被升级了，也算是对新车型的隔音水平进行加强。
作为同级别里操控最好的车型，傲虎真的挺有个性的。傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求，旅行车版完美身材，SUV的强大性能。品牌知名度不是很高的斯巴鲁傲虎，你喜欢吗？ 文：怎么不晃荡
