随着中秋节、国庆节双节的到来,烟台市区道路呈现局部交通拥堵现象。如何加大公共交通的投入,改善烟台交通状况?今年“两会”上,市人大代表及市政协委员就公共交通的发展提出相关建议及提案。记者了解到,建议和提案的承办单位——市交通运输局进行了答复。
烟台市将适时推出市区公交1小时免费换乘政策
1月起,市区常规公交线路全面实行“一元一票制”,提高了车辆运营效率,降低出行成本,受到普遍好评。政协委员孙吉福提出了“关于发展公共交通改善烟台交通状况的建议”提案,建议加快推动城市公共交通发展。
在提案答复中,市交通局表示,将从两个方面进行推进。
打造公交“一张网”。根据线网规划,结合城市规划建设、市民出行需求、公交场站布局和车辆购置等,年内计划再新增及优化调整15条公交线路,利用2年时间打造一张“快、干、支”结构合理、方便快捷的公交网络,着力解决城市郊区、老城区等线网覆盖率较低区域的市民出行问题。,计划新购置100台新能源空调公交车,全部为大容量公交车型,充实到公交快线、主线线路上,进一步提升市民乘车舒适度。
适时推出公交换乘优惠政策。提案答复表示,根据市区公交线网优化提升工程和财政补贴长效政策实施,下步,会同相关部门加强调研,开展市区公交票制改革调研论证,适时推出市区公交1小时免费换乘政策,并探索推行社区公交、微循环公交等免费换乘政策,进一步吸引市民乘坐公共交通出行。
旅游双层巴士双向对发
实现芝罘区、开发区主要景点全覆盖
烟台是旅游城市,如何打造特色旅游公交?加快推动旅游公交发展,满足市民旅游出行需求。政协委员纪华芹和周晶明就此提出了相关提案。
市交通局在提案答复中表示,依据线网规划,同时结合奇山所城、朝阳街、烟台植物园、龙泉温泉小镇、磁山温泉度假区和养马岛等景区景点开发建设,着力开通并打造一批特色旅游公交线路。
新辟旅游公交线路。在前期考察调研基础上,结合公交线网规划,年内计划开通由龙海家园场站发至天马相城场站的旅游公交线路,途经龙海路、幸福东路、祥祯路、环海路、芝罘岛路、滨海西路、海滨路、黄河路、绍兴路,单程里程23公里,配备4辆12米双层巴士,双向对发,实现芝罘区、开发区主要景点全覆盖;
自3月起,陆续恢复包括游1路(火车站至昆嵛山)、双层观光巴士(火车站至养马岛)、烟台大学至植物园等旅游公交线路,方便游客观光游览。
推进芝罘区南部公交线路开通布设
年内完成港城东大街公交站亭配套建设
市人大代表安家德提出“关于升级改造芝罘区南部公交站点打造便利出行环境的建议“,市交通局进行了答复。
根据新编制的《烟台市区公交线网整合优化提升规划》,进一步加强市区南部区域公交线网布局研究工作,围绕市民出行需求,综合考虑道路通行、场站布局、运力配置等因素,计划分期分批适时推进公交线路开通布设,
具体包括:
新增1条福泰场站至西珠岩场站快线;
新增富甲场站至海滨小区、烟台山以及幸福海上世界一突堤等方向的3条干线;
新增烟台三中至富甲的1条支线。
同时,运用GPS智能调度系统等科技手段,密切跟踪有关区域客流实际情况,适时优化调整部分公交线路以及运营班次,进一步开通特色公交线路,满足市民出行需求。
大力改善公交候车亭等基础设施。结合市区14条城市道路改造工程,加快推进配套公交站亭和港湾式停靠站建设,力争年内完成港城东大街、化工南路等路段公交站亭配套建设,并同步加装智能公交电子站牌。
另一方面,按照由市中心向外围扩展的原则,进一步加强财政资金争取力度,加强与市城管局对接,结合市区道路改造,配套建设港湾式停靠站及站亭安装工作,逐步将具备条件路段上的站(牌)杆式公交站点改造成公交候车亭或港湾式候车亭,为市民提供良好的候车出行环境。(记者 邹春霞)