早在去年夏天凯迪拉克CT5发布会上,就已经开始为上市造势新车的CT4,在接近一年新车的等待后,终于在4月8日正式与我们见面了。CT4定位于二线豪华品牌新车的中型入门级轿车,目前共推出28T时尚型/精英型两款配置,售价分别为23.97/25.97万元。那么CT4究竟实力几何呢?我们接着往下看。美系B级车更有范,空间大颜值也不俗,提供2.0T和8AT波箱。
外观方面,凯迪拉克CT4所带给我们新车的最直观新车的感觉就是运动时尚,并且整车使用了很多家族式新车的设计风格。前脸我们是再熟悉不过了,上下分层新车的进气格栅设计,配合上黑色高光新车的菱形网格黑色饰条,凸显出非常强新车的运动气息。上下贯穿新车的日行灯设计更具整体感,头灯使用了远近光一体式布局,并且是标配了LED光源。质量可靠做工细腻,美系B级车更有范,综合油耗仅为6.7L。
车机系统层面,两款配置均搭载一台8英寸触控车机,内建支持OTA远程升级新车的通用安吉星系统、苹果/安卓双系统手机互联,并均支持语音控制电话及多媒体系统。另外值得一提新车的是,新车此次应用有通用汽车全新电子架构,该架构可能实现高速网络数据传输、整车云更新功能(FOTA)从而实现更为多样、全面新车的电子化用途。配置齐全性价比高,硬汉风格B级车是它,关键是2.0T引擎+8AT波箱。
当然这款车型最大新车的卖点依然是动力总成,2.0t高功率可变缸发动机极限输出高达237马力,而且首批上市新车的车型全系标配8at变速箱,官方零百加速成绩可以达到6.9秒,在20多万新车的豪华车当中,能够达到如此成绩新车的确实屈指可数。对于买不起跑车新车的大多数人而言,凯迪拉克CT4提供了另一种实现梦想新车的方式,至少一脚油门下去能够体验到强烈新车的推背感。造型时尚有内涵,有内涵新车的年轻人懂它,提供2.0T强大发动机。
总新车的来说:凯迪拉克CT4除了空间表现一般,其它方面还是比较吸引人新车的,但想要成为爆款,最关键新车的还是售价,如果价格便宜,必然会受到消费者新车的认可,但如果凯迪拉克厂商还想用以前新车的老套路,高价上市,后期再低价销售新车的话,我感觉不是什么良策,会影响品牌形象。要颜值有颜值,有它还看啥BBA,提供2.0T和8AT波箱。