早在去年夏天凯迪拉克CT5发布会上，就已经开始为上市造势新车的CT4，在接近一年新车的等待后，终于在4月8日正式与我们见面了。CT4定位于二线豪华品牌新车的中型入门级轿车，目前共推出28T时尚型/精英型两款配置，售价分别为23.97/25.97万元。那么CT4究竟实力几何呢？我们接着往下看。美系B级车更有范，空间大颜值也不俗，提供2.0T和8AT波箱。
外观方面，凯迪拉克CT4所带给我们新车的最直观新车的感觉就是运动时尚，并且整车使用了很多家族式新车的设计风格。前脸我们是再熟悉不过了，上下分层新车的进气格栅设计，配合上黑色高光新车的菱形网格黑色饰条，凸显出非常强新车的运动气息。上下贯穿新车的日行灯设计更具整体感，头灯使用了远近光一体式布局，并且是标配了LED光源。质量可靠做工细腻，美系B级车更有范，综合油耗仅为6.7L。
车机系统层面，两款配置均搭载一台8英寸触控车机，内建支持OTA远程升级新车的通用安吉星系统、苹果/安卓双系统手机互联，并均支持语音控制电话及多媒体系统。另外值得一提新车的是，新车此次应用有通用汽车全新电子架构，该架构可能实现高速网络数据传输、整车云更新功能（FOTA）从而实现更为多样、全面新车的电子化用途。配置齐全性价比高，硬汉风格B级车是它，关键是2.0T引擎+8AT波箱。
当然这款车型最大新车的卖点依然是动力总成，2.0t高功率可变缸发动机极限输出高达237马力，而且首批上市新车的车型全系标配8at变速箱，官方零百加速成绩可以达到6.9秒，在20多万新车的豪华车当中，能够达到如此成绩新车的确实屈指可数。对于买不起跑车新车的大多数人而言，凯迪拉克CT4提供了另一种实现梦想新车的方式，至少一脚油门下去能够体验到强烈新车的推背感。造型时尚有内涵，有内涵新车的年轻人懂它，提供2.0T强大发动机。
总新车的来说：凯迪拉克CT4除了空间表现一般，其它方面还是比较吸引人新车的，但想要成为爆款，最关键新车的还是售价，如果价格便宜，必然会受到消费者新车的认可，但如果凯迪拉克厂商还想用以前新车的老套路，高价上市，后期再低价销售新车的话，我感觉不是什么良策，会影响品牌形象。要颜值有颜值，有它还看啥BBA，提供2.0T和8AT波箱。
