随着过去两年旅行车热潮的兴起，越来越多的中国品牌推出了更便宜的旅行车产品，比如自有品牌的一些低端产品，只要可以购买5万或6万，门槛不高。然而，随着新能源趋势变得更强劲，我们可以看到新能源轿车掀背车和SUV，但很少看到新能源的新车。市场存在差距，这代表了机遇。这个机会最初是由荣威看到的，因此今天市场上唯一可以看到的新能源旅行车是来自荣威的EI5。
荣威 EI5不仅是中国第一款新能源旅行车。在市场初期，这款车也被称为世界上第一辆新能源旅行车！更不用说它是否是世界上第一个问题，至少对于国内来说，荣威 EI5并没有一个非常直接的对手。从外观上看，虽然它是一种新的能量模型，但这款车并没有非常明显的新能源特征。家庭式前翼设计风格看起来更像燃料汽车。在售价方面，这款车的最低起拍价为129,800元。折扣后，终端价格约为110,000且不到120,000。
荣威 EI5的最低价格超过110,000，配置级别怎么样？首先，我看到了硬件部分。这款车配备纯电力系统，最大功率85KW。变速箱是用于电动车辆的固定齿轮比单速变速箱。实际使用感觉与CVT类似。悬架是非独立的，驱动方式是更传统的前置式前驱，整体形状介于SUV和旅行车之间，车身不像传统旅行车那样光滑。整体硬件配置并不是特别引人注目，它属于相当令人满意的类。
配置软件部分，整车还是比较高，安全配置，甚至是乞客版车，这款车还配备了前排气囊，上坡辅助系统，自动停车系统和车身稳定系统以及ABS防抱死系统。舒适的配置，这款车是电子手刹，更符合现代潮流，配备实用的后置倒车雷达，可以切换三种驾驶模式，无钥匙启动和无钥匙进入，方向盘和座椅都是皮革，应对日常使用一直是问题，
说说这款车的缺点，目前在市场上，对这款车的反馈实际上并不多，主要原因是因为这款车没有卖得好。在这些反馈中，主要集中在一些小问题，如轮胎噪音大，充电速度慢，底盘异常，后部空间小，制动灵敏度不足等。没有出现大问题。另一方面，货车和新能源汽车并不值得。荣威 EI5结合了旅行车和新能源。如果你想在未来出售一辆新车，业主有望怀疑生活！
那么，荣威 EI5值是否值得购买？首先，这款车的优势还是相当多的。中国第一款纯电动旅行车，如果你想要一个大空间和省油的车，并希望展现你的个性，那么这款车非常适合。另一方面，如果你不关心油耗和价值品牌，那么荣威 EI5可能不是一个好的选择，因为目前这个价格可以被很多合资SUV买走。
