北京火车站有一列挂着国徽的绿皮火车，列车水牌上标注“北京—乌兰巴托—莫斯科”三个城市，将现代化大都市与遥远的蒙古高原、广袤的西伯利亚大草原相连。这趟列车已经开行了60年。
这就是K3次国际联运快车（简称K3次列车），坐上这趟列车，你将用6天时间驰骋7000余公里，横跨亚欧大陆。
一路上 你
穿越蒙古戈壁荒漠
沿着“展线”向乌兰巴托呼啸俯冲
抚摸西伯利亚森林的晨雾
欣赏路边的彩色小木屋
各种
……
02:17
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注意！这并不是一趟可以“说走就走”的旅行，需要认真筹备。列车票价不菲，从北京到莫斯科全程硬卧近4000元，高级软卧近7000元，而且暂时不能网上购票；路程手续较复杂，必须提前办理蒙古国和俄罗斯签证；车上条件相对有限，硬卧车厢没有空调，沿途不能洗澡……但这丝毫不会影响这趟传奇列车的“火”，旺季上座率很高，其沿途壮美的风景和旅行本身的意义也赋予它更多价值。
图 | 高级软卧车厢
K3次列车虽然跨越三个国家，但由于卫生检疫限制，餐车只能在本国境内运行。在我国境内提供免费餐食，列车出境后均不含餐，旅客可自费去餐车用餐或者根据自身需要合理准备接下来5天的口粮。一定，一定要去体验蒙古餐车和俄铁餐车。
图 | 蒙古餐车（上）和俄铁餐车（下）
蒙古餐车的车厢内部全部是实木雕刻的内饰，颇具蒙古当地特色。俄铁餐车也十分惊艳，车厢内是具有鲜明俄罗斯民族特色的地毯和红色窗帘，再配上典型的俄罗斯铁艺制品装饰。俄铁餐车的红菜汤、土豆烧牛肉和盐烤三文鱼都是经典的俄国菜，一边领略东欧平原广袤的森林景致，一边品味当地美食，这样的用餐经历给旅行带来了无法替代的仪式感。
登上列车，浓浓复古风扑面而来，传统红木色的内饰、结构精巧的茶炉、可以开启的车窗……每一处细节都足以颠覆你对火车旅行的印象。我最喜欢K3次列车开放式的尾部车厢，这在国内列车并不常见。从这里回望来路，你能想起一切，也能忘了一切。
图 | 在尾部车厢向外望去
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“换车轮”是最难忘的场景之一。中蒙之间的铁道轨距不同，中铁的标准轨距为1435毫米，蒙、俄铁路的宽轨轨距为1520毫米，因此所有跨境中蒙的火车都要在二连车站更换转向架，即火车车轮。虽然换轮的过程长达两三个小时，但车厢被千斤顶抬起和更换车轮的场景值得期待。
图 | 工人将K3次列车的准轨转向架推出，准备更换宽轨转向架
午夜时分，已经换为宽轨转向架的K3次列车从二连站开出。十几分钟后，列车跨越中蒙815号界碑，穿越夜色中灯火辉煌的二连国门，进入蒙古国境内，二连国门上“中华人民共和国”七个大字和国徽在夜色中更加庄严肃穆。体验在陆地上跨越国境线，是很多人乘坐K3次列车的原因之一。
图 | 列车驶出中国二连国门
夏日，列车驶过蒙古国，路边的绿色渐渐多了起来。列车沿着一系列“展线”（火车盘山道）快速下降至图拉河谷，通过几十个弯道。这时的蒙古草原，路边开满了野花，打开车厢过道的车窗将相机伸出窗外，火车如同蜿蜒巨龙般通过弯道的场面气势磅礴，引人入胜。
经过犹如过山车般2个小时的风驰电掣，列车到达蒙古国首都乌兰巴托，停靠近一个小时。旅途中，蒙古国和俄罗斯的火车站都可以随意进出，无需安检和验票，因此旅客有足够时间，参观陌生邻国的火车站。
图 | 列车在乌兰巴托以南的展线上行驶，一路经过美丽的河谷
驶出乌兰巴托后，蒙古纵贯铁路沿着河谷一路蜿蜒北上。乌兰巴托以北的风景同其南部的荒凉戈壁迥然不同，由于水草丰美，造就了遍布森林和草甸的秀美河谷风光。之后的两日，列车穿越中蒙边境和蒙俄边境，不知疲倦，日夜兼程。
03
当窗外草木的芬芳扑面而来，我知道西伯利亚到了。K3次列车结束了蒙古纵贯铁路的旅程，正式会入世界闻名的铁路——西伯利亚大铁路。这也标志着非电气化线路到此结束，窗外和头顶是俄罗斯铁路无处不在的电气化接触网。
图 | 列车行驶在西伯利亚大铁路上
一抹一望无际的蓝色猝不及防地侵入视线，天气晴朗的时候，贝加尔湖如同一块没有边际的蓝色画布，铺展在K3次列车的车窗前。水天一色，湖边布满碎石滩，间或一两株造型漂亮的孤树，贝加尔湖畔绿草如茵。领略贝加尔湖之美的方式千万种，但在移动的火车里欣赏无疑是最特别的一种。
图 | 驶过贝加尔湖
列车沿着贝加尔湖畔行驶了4个小时，这一段稍显漫长的旅程，在整个巨大的贝加尔湖面前也只是轻描淡写的一抹。湖畔旅行的末尾迎来一个小高潮——列车在贝加尔湖的西南角、湖边小镇斯柳江卡停车2分钟，虽然这是K3次列车在全程停靠时间最短的车站之一，但斯柳江卡美丽的大理石站房已经深深印在乘客的脑海中。这座和站名同样有童话色彩的站房被《孤独星球》旅行杂志形容为“过分华丽”，车站有着古朴的石头外墙和绿色的屋顶，当之无愧是K3次列车沿途停靠的35座车站中最漂亮的一座。
图 | 斯柳江卡车站
告别斯柳江卡，也就相当于告别了贝加尔湖。列车继续前行，在接下来的时间里，火车继续穿行在西伯利亚的茫茫森林中，直到把亚洲甩在身后，向欧洲进发。
图 | 西伯利亚大铁路上著名的欧亚界碑
在旅程的第6日下午，K3次列车缓缓驶入莫斯科。莫斯科的夏日阳光明媚鲜亮，K3次列车开始减速，车窗外的铁轨和道岔越来越密集，城市道路上的小汽车也在路边和火车赛跑——终点站莫斯科雅罗斯拉夫尔车站到了。这3年，每年乘坐一次K3次列车去拍摄和记录沿途百看不厌的风景，也已经成为我旅行生活的一部分。
图 | 位于莫斯科雅罗斯拉夫尔车站内的西伯利亚大铁路0公里碑
图文作者 | 李睿 视频制作 | 张雅凌
责编｜李宁
