导语：欢迎大家来到这里，在这个充满快乐的日子里面遇见您，是小编我的福气，希望我的这一篇文章能够给你的生活带来一点乐趣，也希望您在看完我的文章之后拥有好心情！
汽车：大众帕萨特V6，是一款高度抛光的家庭旅行车！
质量：新款帕萨特在内部和外部保守风格的同时，在客舱质量方面打出了正确的音符。镀铬环形仪表，拉丝合金仪表饰边和精美软垫真皮方向盘是其中的亮点。Nappa真皮座椅和饰边完善了画面。它当然是优雅的; 我们唯一可以找到投诉的是前面的杯架感觉很脆弱。
舒适性：座椅前后都很宽敞，可以对电动前排座椅进行各种调节。后排座椅非常舒适，腿部空间，肩部空间和头部空间都很好。后排乘客还可以在折叠式中央扶手上安装一对面罩式空调出风口和一对杯架。
设备：标准功能包括双区气候控制，巡航控制，雨量感应雨刷，黄昏感应前照灯，前后停车传感器，加热和电源可调前排座椅，旅行电脑，iPod / USB音频连接器，蓝牙集成，六个CD堆叠器，雾灯和18英寸合金。适用于我们汽车的选项包括卫星导航，倒车摄像头和全景玻璃天窗。
储物：帕萨特旅行车可以容纳588升令人印象深刻的60/40分体式后座椅靠背，1716升折叠。后排座椅与行李箱底板齐平，多个系紧点和挂钩有助于保持负载安全。
驾驶性能：从最后一代帕萨特R36开始，它的作用是大众汽车熟悉的3.6升VR6发动机，拥有220千瓦和350千米。这是一个平稳的自由旋转装置，可以毫不费力地将1700公斤的帕萨特旅行车拖到速度上。
节气门响应非常好; V6的速度确实超过了4000rpm。在转速范围的下游，扭矩也很强，所以在第五档或第六档的城镇周围骑行时非常乐意。六速DSG自动变速箱提供快速，近乎无缝的换挡。它非常适合V6帕萨特，但我们发现它的低速离合器接合有时会有点抢夺。
改进：粗糙沥青上的轮胎咆哮实际上是帕萨特唯一的主要改进问题，其坚固的制造质量和广泛的隔音效果使机舱保持安静。
悬架：我们的车配备了可选的自适应底盘控制系统，可让驾驶员在舒适，运动和普通悬架音调之间切换。在舒适性中，阻尼更柔和，运动模式使阻尼器更加稳固并使底盘更具响应性，而Normal则是中点。总的来说，它有点坚定。舒适性最适合周边城市的工作，而Sport和Normal则适合高速公路巡航。V6 FSI可能更好地描述为行政快车，而不是一辆彻头彻尾的高性能车，但在蜿蜒的道路上牵引和转弯很明显。
制动：V6车型的更强劲的制动硬件可以毫不费力地停止帕萨特，但踏板感觉太松软了。然而，在硬制动/紧急停止期间，这不是问题，因为制动辅助系统在这些情况下显着地固定踏板。
该运动的帕萨特V6 FSI是一个高度抛光的家庭旅行车和一个愉快的运动车。缺点是只有几个可选附件 - 卫星导航，倒车摄像头，自适应底盘控制，全景玻璃天窗和自动关闭后挡板 。如果你只需要一辆具有相当性能的欧洲旅行车，那么帕萨特V6 FSI Highline应该在你的名单上。
结束语：您的每一次阅读都是给小编最好的支持，每一次观看都是对小编的鼓励。带着您的鼓励小编也会更努力的为大家带来更多好看的资讯，谢谢您的支持，祝您快乐幸福每一天！
