1月3日,记者获悉,12月30日,最后一列潍坊(青州)国际班列自王木匠火车站驶向乌兹比克斯坦塔什干。至此,青州共开行国际班列172列,发运8684车17368标箱,开行列数是前四年总和的4.5倍、车数是前四年总和的6.7倍,潍坊(青州)国际班列运营工作交出一份满意答卷。
国际班列是青州市落实“一带一路”倡议的重点项目。11月省政府统筹运营以来,青州国际陆港作为潍坊市集结点,全力与省级平台山东高速物流集团沟通衔接,积极借助全省欧亚班列“齐鲁号”品牌优势,进一步增加班列运行线路、扩大班列服务地域、优化改造场站设施、提升国际陆港服务水平,逐步搭建起联通“一带一路”沿线国家和地区经贸往来更快捷、更畅通、更高效的运输平台和物流通道,全面服务我市和周边地区外向型经济发展。
国际班列开行线路增加、密度加大,在稳定开行中亚班列的基础上,3月开通了青州至俄罗斯北行班列,5月首列中亚返程班列到达,8月首列俄罗斯返程班列到达。7月还开通了青州至青岛黄岛港东行班列。至此,西线青州至中亚、北线青州至俄罗斯、东线青州至青岛,以国际陆港为平台的“三线一平台”班列运输格局已经实现。其中,至中亚班列密度从前几年的每月1列增加到现在的每月约15列,至黄岛港班列实现隔日班运行。
同时,本地货源占比增多。青州、潍坊的温室设备、轮胎、工程机械、清淤机械等生产企业,利用班列高效便捷的条件,迅速打开、拓展了中亚、俄罗斯市场,当地货源占比快速增加,为当地外贸企业节约了成本,提高了时效。
随着国际陆港功能的不断完善,潍坊(青州)国际班列影响越来越大。中央电视台新闻联播、山东电视台对我市国际班列先后进行了宣传报道。青州国际陆港调增为交通运输部“十三五”货运枢纽建设项目(山东省仅调增2家),交通运输部将予以重点扶持。
(记者周晓晴通讯员宫美玲)
