10月14日上午10时50分许，沈海高速往温州方向台州水洋互通路段发生一起车祸，一辆福建牌照重型厢式货车与一辆宁波牌照半挂车发生追尾，事故造成福建牌照司机倪某被卡在车内，情况危急，需要紧急救援。
台州高速交警接到报警后，立即派执勤民警、路面施救力量赶赴现场，同时通知消防和120一同赶往现场。
事发路段为危险路段。事故现场在温州方向水洋互通路段，刚好是沈海高速和台金高速往温州方向合流处，路况复杂，车流量大，主线后方是出马宗岭隧道下坡路段的末端，车速相对较快，现场施救处置比较危险。
民警兵分三组，一组在主线后方的临海南出口组织封道分流预警；一组对台金高速拐入沈海高速车流采取临时卡口预警；一组进入现场对被卡司机组织施救。
在现场，司机倪某的双腿被严重变形的驾驶室车台紧紧卡住，无法动荡，尽管是轻轻的移动，倪某都会赶到无比的疼痛。
为了加快施救速度，民警赶紧调度大拖车到达现场，施救人员用钢丝绳索将事故车驾驶室立柱捆住，用枕木将事故车轮胎塞住，防止滑动，然后将钢丝绳索往前拉，并把驾驶室车台拉开，倪某终于赢得了救援空间，随后消防和施救人员一起将倪某扶上担架。
所幸，经过医院检查，倪某除了腰部拉伤、右膝盖皮外擦伤外，并无其它大碍，不需要住院治疗。
前车司机汪某描述，当时前方流量较大，出现排队缓行，他的车速也跟着慢下来，并打开警示灯驾驶，不一会就被后车给追尾了。
倪某描述，事故发生当时他跟着前面的半挂车行驶，突然前面的车速慢下来，他还根本来不及刹车，就追尾上去。倪某承认他当时与前车跟车距离太近了，车距保持还不足10米远，以致一旦出现险情，倪某跟根本来不及采取措施自救。
法律链接
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定：“机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。”
