厉害！中国耗资85亿建设这一双层长江大桥，刷新了世界纪录！
桥梁自古以来就是交通体系建设的重要一环，只是在古时候，桥梁的结构还相对简单，多是简单的木质结构。而且人们的活动范围有限，桥梁的存在对于人们日常生活的影响不大。
而发展进入现代，桥梁已然成为了交通建设中的重点项目，桥梁的类型也日益丰富，甚至成为了高铁铁路建设中的重要连接工具，今天我们要为大家介绍的是我国耗资85亿，建设的一座双层长江大桥，刷新了世界纪录。
这一大桥就是杨泗港长江大桥，是位于我国武汉境内的一座大桥，从其名字来看，这是位于我国长江流域之上的又一大工程设计，整座大桥最大的亮点在于其超大的跨度，达到了1700米左右。
这一跨度显然超出了我国现有桥梁的最高纪录，也是我国工程队从未尝试过的一个高度，因此这一工程方案在提出之际，就引来了群众以及专家的热议，很多人都对其究竟能否打破纪录存有好奇之心。
除了跨度上的震撼之外，杨泗港长江大桥还是一座具有代表性的拉索桥，这是国内外桥梁设计之中很少采用的一种技术形式，因为难度之大而很少有人挑战。
如此一来更是为这一大桥的诞生增加了看点，为了保证这一工程的顺利竣工，武汉当地政府为其筹集了85亿元的资金。
如此巨资投入难免让人感受些许的心疼，但是从长远来看这一建筑是值得的，这一大桥对于武汉当地交通网络的完善发挥着重要的价值，整座大桥是双层的设计，一共可以划分为十二个车道，可以同时容纳众多车辆在上面通行。
这也对大桥自身的承载能力提出的挑战，如今这一大桥自竣工以来，已然经过了实践的检验，对于其安全性我们完全可以放心，此外这一大桥的诞生与同处于其周边地区的另外两大长江大桥形成了互补功能，成为了武汉当地一道亮丽的风景线。
好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的cool爱旅游会带你去更有意思的地方！
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