疫情影响，全球各国经历了时间或长或短的停工停产，导致石油需求急速下滑。再加上前段时间俄罗斯和沙特还打起了石油价格战，于是国际原油价格不论是期货还是现货都开始暴跌。在4月20日的时候，美国WTI期货5月合约更是出现了前所未有的-37.63美元/桶收盘价。
尽管后来沙俄双方达成了减产协议，石油需求也随着复工复产进程而逐渐恢复，原油现货价格依然未能突破40美元。
对于有实力的经销商来说，低价囤货再正常不过了，毕竟原油这东西没有保质期，又不愁以后卖不出去。按市场逻辑而言，现在囤得越多，以后大差价带来的利润就越多。
当然，前提是有地方存储。
这不，澳大利亚在上个月的时候，就表示该国所有的石油储存空间已经饱和，需要在海外建立自己的紧急石油储备系统。
他们最终选择了美国，因为美国这段时间有不少生产页岩油的公司倒闭了，还有一些大幅削减产量，腾出了不少空置原油储库。
接着，5月25日，印度石油部长Dharmendra Pradhan在新闻发布会上也表示：印度已经将533万吨战略储备填满，还剩下850-900万吨石油存储到了海湾地区的储油船上，趁着现在石油低价，准备探索在美国储存650万吨石油。
按照印度80%石油消费需要进口的国情来看，现在多存一些也算是有远见的战略决定。
但是选择美国似乎值得商榷。
一方面，成本太高。海外储存石油除了储存成本之外，还有运输成本。能源资讯网站在3月份的时候曾经对全球石油仓库租赁发布了一份调查数据，发达国家租赁成本要比发展中国家高出30%，算上维护的人力成本，会高出38%。
印度与美国的距离很远，而且印度的供应商多在中东，先把石油从中东运到美国储存，到时又从美国运回印度，这个费用少不了。
另一方面，风险不低。别忘了，现在全球各国都有大量黄金存储在美联储地下金库，想要拿回来却遭到各种刁难。根据印度央行公开的数据，该国在美联储的黄金存量有607吨，现在还没拿回来。
可能有人说石油和黄金完全不同，但这并不代表没有风险。
8月的时候，因为和俄罗斯以及委内瑞拉有石油贸易，美国曾向印度发出过警告。现在印度依然和俄罗斯石油公司有未结束的石油供应合约，这个时候把石油存到美国，相当于送“人质”，说不定一不高兴就给你来个冻结财产，毕竟按照美国制裁条例，印度跟俄罗斯石油公司有贸易，他们就有理由这样做。
其实，现在有石油没地方放的不只是澳大利亚和印度，还有日本、韩国、新加坡等等国家。这三个国家对于解决这一困境的方法，是租用油轮停放近海、在中东新建仓库和延期采购，保证货物的控制权才是王道。
本文就跟大家分享到这里，欢迎点击关注！
“戏说金融”原创作品，未经许可，！
