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哈喽，大家好，我是红涛说车。
明锐是斯柯达的销量担当，虽然还是不如大众新宝来、朗逸、新速腾卖得好，但驾驶质感还是挺不错的，而且掀背式的尾门，要比传统三厢轿车更实用一些！如果你觉得三厢版的明锐还是不够个性的话，那么斯柯达还为喜欢小众车型的朋友们准备了旅行版，也就是我们所说的瓦罐车，很可能它就是你想要的座驾。
说到瓦罐车型，大部分都是一些豪华品牌下的产品，价格都比较贵，所以并不适合普通家庭，而斯柯达明锐旅行版，指导价格为13.14-16.14万元，部分地区4S店内有着2万元左右的优惠（优惠力度有差异），这么一来，实际成交价格能够让大部分人所接受，并且在这个价位区间，明锐旅行版是没有什么直接竞争对手的。
明锐旅行版的外观很漂亮，车头直瀑式的进气格栅，还有前机盖上面明显的筋线，都有着很强的家族特征，分体式四眼大灯也很特别，LED日间行车灯点亮后很引人注意，另外还配备了黑色包围以及三个长条形的哑光镀铬装饰，彰显着它的个性。
尺寸方面，明锐旅行版的长宽高分别为4687*1814*1509mm，轴距达到了2686mm，侧面才是一辆瓦罐最好看的地方，车身简洁，并没有凌厉的线条勾勒，但显得比较修长，车顶倾斜角度流畅自然，没有丁点生硬感，上面还有着行李架，再加上下方黑色轮毂，增加了一些运动感，五辐抛光轮毂样式也很精美。
再看明锐旅行版的尾部，同样配备了黑色包围以及银色护板，牌照上方有着斯柯达的字母标识，红白相间的尾灯也是斯柯达家族化设计，鲜红色的LED光带点亮后，非常的漂亮。
相比起个性的外观，明锐旅行版的内饰就有点中规中矩了，好在中控台布局简洁，各种功能操作起来都很顺手，不过黑色内饰总有点小小的沉闷感，仪表的样式是斯柯达最经典的造型，多功能方向盘虽然不是平底的，可握感不错。
配置方面，明锐旅行版标配了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、运动模式、上坡辅助、16英寸铝合金轮毂、塑料多功能方向盘、前排中央扶手、9英寸触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、手机互联和映射、6喇叭扬声器、LED日间行车灯、后雨刷、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置等。
到了中高配车型，还增加了前排侧气囊、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、17英寸轮毂、电动记忆后备箱、后排中央扶手、全LED大灯、雨量感应式雨刷等，顶配还有并线辅助、前驻车雷达、自动泊车、无钥匙进入和启动、真皮方向盘等。
空间方面，坐进明锐旅行版的后排，腿部空间很充足，头顶也不会有压抑感，座椅能够对身体起到很好的承托，并且后备箱面积很大，拿取物品时候也很方便，不过斯柯达继承了大众设计上的不足，就是地板中间有着一定的凸起，另外座椅放倒后平整度不高，这对于一辆旅行版车型来说，并不能够让人太满意。
斯柯达最早属于捷克汽车品牌，后来被大众收购，虽然现在是独立销售，可技术都是来自大众，明锐旅行版的三大件我们都很熟悉，搭载了大众的四缸1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，最大功率为116马力和150马力，如果是一般家用代步，1.2T没问题，并没有我们想象中的那么弱，但还是1.4T车型驾驶感受更好一些，提速也更快。
不过匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡时候会略显顿挫，其它时候换挡速度快，也很平顺，但大众的1.2T和1.4T发动机都比较挑食，不爱吃粗粮，厂商建议加95号汽油，底盘方面虽然是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，可调校有着大众一贯的功底，悬架能够对车身起到很好的支撑，底盘给人一种扎实、沉稳的感觉。
总的来说，上汽斯柯达明锐旅行版的整体表现还是可以的，最大的卖点就是这漂亮又个性的外观，不过确实也有着一些让人不太满意的地方，之所以卖不成爆款，主要还是斯柯达的品牌号召力以及溢价能力一般，打个比方，要是挂上大众车标的话，销量肯定会有明显增长！
