8月24日傍晚，福州新闻网正式发布消息，东部快速通道将首次开通公交。自从今年初东部快速通道通车以来，在过去的半年多时间里，这条通道何时通公交是许多人关心的话题，不断有市民通过福州12345等渠道进行反复询问，如今终于梦想成真。
据福州新闻网报道，355快线起讫站点为琅岐公交总站到火车站南广场，全长42公里，票价五元，线路途经琅岐经济区管委会、琅岐商贸城、长盈工业区、马尾进出口加工区。
火车站南广场公交首末站今年8月18日刚刚投入使用，共有10条公交蓄车道，首批只移入9条公交线路，显然尚未饱和。于是我们看到火车站南广场的第10条线路就此诞生。
355路虽然没有用“K字头”命名，但同样是大站快线，车辆从福州火车站发车，走北三环，穿过东部快速通道，经亭江至琅岐岛内，五元的票价要比乘坐其他班车便宜很多，大大降低了福州市民来往市区和亭江、琅岐的交通成本。琅岐公交总站也是新启用站点，位于琅岐岛吴庄村南侧、通和路西北侧，可停靠6条至8条公交线路，未来将会是琅岐新的公交枢纽。
东部快速通道公交快线的开通对于亭江、琅岐居民是件好消息，从此以后往来市区方便不少，抵达火车站南广场之后可以与公交、地铁无缝衔接，换乘也十分快捷，也能进一步促进琅岐旅游资源开发。
不过，公交快线的开通固然降低了出行成本，但并不能缩短空间距离，亭江、琅岐距离市区依然十分遥远，倘若要在市区工作，住在亭江、琅岐，日常上下班通勤仍然十分困难，路上需要花费很多的时间和精力。
此外，与同样距离市区较远的贵安、桂湖相比，琅岐直达市区的公交线路比起贵安还是要少很多，和桂湖一样都只有一条快速公交线路。但是桂湖毕竟居民稀少，而亭江、琅岐两个大镇人口众多，只有一条线路略显不够。至于今后是否还会开通更多经由东部快速通道的公交快线，大家可以拭目以待。
