人均消费水平的提高、90后人均负债“10万”盛况、假期出游拥堵，无非说明一点，现在的人们越来越重视生活享受，活在当下，及时享乐主义不再是一个理想，背后其实是人们自我意识的提高，具体贯彻到生活中各种有助于提升身心享受的追求，比如旅游、购豪车、买发烧级耳机和装饰品牌生活用品等。
如今人们待在路上的时间明显变长，这么一来，汽车音响势必备受关注，由于原车音响配置优劣，不是至关重要的零部件，所以生产开发中不被重视，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉劣质喇叭（一对喇叭成本10元那种还真是屡见不鲜），功率小，分析力低，灵敏度不够，失真度高，充其量是发声喇叭，声大时还会有杂音，谈不上感官享受。虽说现在高档车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远。
那汽车音响究竟怎么一回事呢？很多人因为不了解要不选择敬而远之，忍受犹如噪音的音乐；要不就是半信半疑升级改装，花了大价钱还鉴定不出音响好坏。其实无论是家用音响、还是车载音响，音响学原理相通的，只是应用环境不同而已。也正因为车内环境与时尚音响、发烧家用音响所应用的居家环境完全不同，汽车又是一种移动的机器，因此车内环境的处理、基于汽车电子特性的电路处理有着它的独特性。
尽管一些车主不了解，也会通过安装顶级音响品牌的产品来提升自己车内音响的质感。比如我们一个开大众高尔夫的客户，现场试听效果之后选择丹麦丹拿的产品。
丹拿音响——一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭借其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世，致力于提升对生活及音乐充满极致追求的人们的品味与激情。自1977年成立以来，秉持“纯粹原音，如临现场 ”的理念，丹拿对原音重现孜孜不倦的追求和极大的热情从未停止过。
大众高尔夫改装丹拿喇叭套餐
产品 品牌型号
功放 德国喜力仕HELIX M FOUR
前声场 丹麦丹拿DYNAUDIO236二分频套餐
后声场 丹麦丹拿DYNAUDIO232二分频套餐
发烧线材 韩国ARUIX无氧纯铜
四门隔音 日本GT标准版
安装喇叭隔音降噪是首选。
前面我们已经讲过很多隔音降噪程序，拆下内饰板-车门擦拭干净-车门内板车门外板都满贴日本GT减振板，有效减少共振，形成一个封闭箱体，为喇叭营造稳定发声环境。
车门内饰板满贴剪裁得体的日本GT吸音棉，有效填充车门内隙，吸收毛刺噪音。（隔音降噪过程简略说明不代表不重要，详情查看前面案例《隔音降噪篇》）
安装喇叭之前给喇叭定制个性化的喇叭圈，以完美适配原车喇叭位，用六角螺丝钉打钉固定，还要用明胶做二次粘贴，使喇叭圈垫固定更加紧实和牢固。师傅正在用手抹去多余胶水。
前声场安装丹麦丹拿DYNAUDIO236二分频套餐。它采用了全新设计的40周年纪念款包装，声音明显要比丹拿第一阶段生产的喇叭要更加全面，没有232的青涩，没有372那么需要巨大功率，综合性价比很不错！外面这一圈是美音圈，吸收杂音，柔和音质作用。
丹麦丹拿236二分频套餐的高音单元安装A柱上，用热熔胶加以固定。
丹拿追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。
功放和分频器是完全不同功能的东西，功放机是将小的音源放大，而分频器是要把功放机放大后输出的信号调解成（高中低）不同的音效，所以分频器是音响设备中不可缺少的东西。这是236的分频器，喇叭线接线处套热缩管做了安全处理，线材都固定起来，细节处理干净利落彰显师傅细心程度。
后声场安装丹麦丹拿232，入门级二分频套装，232的声音特点在于中高频的明亮度与线性不错，人声的明亮度，乐器的明亮度都有不错的表现，中频略显单薄了些，中低干净有力，是入门级产品的最佳选择。
高音单元安装后排车门上。
功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。承担这一重任的是德国喜力仕HELIX MFOUR.具有高功率输出的小尺寸D类放大器，配备智能与ADEP高标准输入电路，这样就容易处理所有安装现代汽车的挑战，广泛的音频特性将提供最好的音质。
汽车音响的环境有着剧烈的温差，因此汽车音响所有的配件包括线束都应满足-35度至85度的温度要求，而且汽车环境的电磁干扰更强，因此需要的线材应有更好抗干扰能力，并要有更好的耐磨特性和保护。选用韩国ARUIX无氧纯铜线材，用线安全的标准。
全车无损复原，一点看不出改装痕迹。
最后的调试就占了音响效果的70%，所以师傅的经验在这个时候格外重要。一般没有十年经验，都无法调试达到音响的最好效果，这也是选择专业汽车音响改装店的一个参考。全车改装下来，第一印象是器材很重要，紧接着改装技术是重头戏，最后大boss出场，完美诠释“三器七技又三技七调”。汽车音响改装难吗？不，只是找到专业的汽车音响店比较难。
