来源：中国房地产报
三亚市市长阿东吉林履职
中房报记者 许倩 | 北京报道
在海南工作近4年后，阿东北上履新吉林省领导。
据吉林省委机关报《吉林日报》4月5日消息，4月4日上午，吉林省干部群众在各地同时默哀，深切哀悼抗击新冠肺炎疫情斗争牺牲烈士和逝世同胞。吉林省委书记、省人大常委会主任巴音朝鲁，吉林省委副书记、省长景俊海，吉林省政协主席江泽林等省领导在长春参加集体哀悼活动。
阿东以“吉林省领导”身份参加了集体哀悼活动，这也是他首次以这样的身份出现在公开新闻报道中。
阿东出生于1970年11月，辽宁海城人，北京大学城市与环境学系人文地理专业毕业，研究生学历，理学博士。1997年7月来到国家海洋局工作，曾任国家海洋局海域和海岛管理司副司长，国家海洋局东海分局副局长，国家海洋局政策法制与岛屿权益司司长等职，在海洋系统工作近的阿东被媒体誉为“学者型官员”。
8月阿东奔赴海南，任海南三沙市委副书记(正厅级)。彼时，时任海南省委书记罗保铭表示，在国家加快推进海洋强国战略和“一带一路”建设的关键时期，国家海洋局为海南送来了年富力强的优秀专业干部，这充分体现了国家海洋局对海南工作的重视和支持。
而今，阿东再次空降吉林省。去年5月吉林省出台关于推进建设“长白通（长春、白山、通化）”和“长吉珲（长春、吉林、珲春）”大通道规划，构建从吉林省内陆沿南北向、东西向融入渤海、日本，海等海洋经济圈的通道。位于吉林省最东端的珲春市，正在打造中俄朝图们江区域海洋经济国际合作示范区。海洋经济发展经验丰富的阿东将给振兴吉林带来哪些新思路，值得关注。
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“三亚绝不当房地产市场加工厂”
“我要为三亚芒果点个赞，第一气候好，纬度低温度高；第二品种好，皮薄肉厚汁多。”2月13日下午，阿东市长操着东北话在直播平台推荐三亚芒果等优质农产品。据当地媒体报道，视频传到五环短视频后，截至2月14日22时30分在线观看量已经突破359.8万人次，直播后芒果销量暴增。
阿东被称为网红市长，还因为他“语出惊人”。在三沙担任市长不到1年，2月刚刚履新三亚市市长的阿东就在当年的十三届全国人大一次会议上表示，三亚不会以牺牲生态环境为代价，换取经济增长，“三亚市绝不当房地产的加工厂”。
在的两会上，阿东回忆说，“去年讲这句话时，当三亚市市长还不到3个月，信心满满。结果，一个多月后，5月，我被住建部约谈；7月，我又被住建部约谈。部领导对我说，三亚的房价还是高。”
但三亚抓住了自贸区建设的机遇。经过了一年调控改革，三亚市房地产开发投资比上年下降25.6%；房屋施工面积同比下降17.9%；房屋竣工面积同比下降30%；商品房销售面积121.15万平方米，同比下降50.5%。
全年，三亚市生产总值(GDP)677.86亿元，比上年增长6.4%。全市实现地方一般公共预算收入109.1亿元,比上年增长8.6%。其中,税收收入76.42亿元,增长0.3%。在税收收入中，三亚市房产税为6.19亿元，同比下降10.2%。
三亚在调控房地产业的同时也加大招商引资步伐。阿东说，“在招商引资工作当中，三亚坚决拒绝以圈地为目的的变相房地产项目，只要是破坏生态环境，再高的税收、再高的投资我们也不要”“很多企业和项目想投资在三亚，市委、市政府经过多次研究，对于圈地办工地的或者变相房地产的，对于生态环境影响大的企业都坚决拒绝。”
从在国家海洋系统工作到奔赴海南，任三沙市市长，履新三亚市市长，阿东的工作一直围绕着海洋经济发展这个大命题。阿东说，海洋问题决定着国家的兴衰。我国海洋面积较大，海洋经济发展近几年相当迅速。对于海南来说，海南海洋管辖面积很大，海洋经济占全国比重较少，但海洋经济在海南占全国地方生产总值的三倍，就是说我们的发展速度还是非常快的。
阿东表示，建设海洋强省，关键是要做大做强海洋产业，壮大海洋经济。海南要重点发展壮大海洋旅游、海洋油气、海洋运输、海洋装备制造等海洋新兴产业。要特别重视海洋经济领域的供给侧结构性改革，逐步形成一批具有国际竞争力的品牌企业和产品，推动海洋产业迈向全球价值链中高端。
据三亚市政府官网显示，阿东最后一次以三亚市市长身份出席活动是在3月23日。当天早上，阿东主持召开市森林防火指挥部会议，晚上，又主持召开市长办公会，研究部署全市项目投资工作，强调要加快推进固定资产投资项目复工开工，努力实现全年经济社会发展目标任务，为海南自贸港建设营造良好氛围。
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北上吉林振兴海洋经济
在4月4日吉林省领导参加集体哀悼活动的名单中，出现了阿东的名字。排在他前面的是吉林省人民政府副省长蔡东、吉林省四平市委书记韩福春，排其后的是吉林省政协副主席薛康。根据这份名单，韩福春、阿东已任吉林省领导。
这次阿东重回东北，其丰富海洋经济研究及实践经验为吉林大力推动的海洋经济发展送上及时雨。
今年吉林省政府工作报告提出，应主动融入共建“一带一路”、连通“冰上丝绸之路”、加快“长珲欧”开通、加快珲春海洋经济发展示范区建设，推动珲春中俄互市贸易区扩区改造……多次提起珲春，也折射出吉林省对于发展海洋经济的迫切需求。
吉林省位于东北亚区域的几何中心，近海却不靠海。珲春，位于吉林省最东端，图们江入海口附近，距日本海15公里，与俄罗斯、朝鲜山水相连。利用“长白通”通道，内陆地区货物能够经由通化前往辽宁丹东港，进入环渤海经济圈。通过“长吉珲”通道，可以打开由珲春出境前往俄罗斯港口出海的路径，连接日本海。
吉林省还将支持珲春-俄罗斯扎鲁比诺港-中国南方港口的内贸货物跨境运输航线建设，促进航线常态运营，支持运输企业开通珲春-俄罗斯阿尔焦姆旅客运输线路，持续加强与东北亚区域的经贸联系。
珲春地处中俄朝三国交界地带，拥有5个口岸和国际合作示范区、边境经济合作区、综合保税区、中俄互市贸易区等平台，周边200公里范围内分布着俄朝10余个优良港口，是“一带一路”和冰上丝绸之路两大倡议的交汇点。
珲春市委书记高玉龙表示，，珲春市将全力发展海洋经济，打造对外开放新高地。继续加强与东北亚各国的合作，融入“一带一路”，大力发展海洋旅游、海洋物流、海洋生物制药等产业，把海洋经济打造成新的增长极。
责任编辑：马琳 曹冉京
