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中国“最难造”的高铁站 即将落户浙江这个地市

时间:2023-07-28 09:22:13

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中国“最难造”的高铁站 即将落户浙江这个地市

金华,浙江省辖地级市;自秦王政二十五年(公元前222)建县,已有2200多年的历史,因其“地处金星与婺女两星争华之处”得名金华,简称金,古称婺州。地理位于浙江省中部,境辖设婺城区、金东区2个市辖区,兰溪市、义乌市、东阳市、永康市4县级市以及武义县、浦江县、磐安县3县,总面积10942平方公里。国家级历史文化名城、中国十佳宜居城市之一。

金华是全国高铁“四纵四横”之一沪昆高铁的重要节点城市,还有新金温铁路、新建金建铁路两条高铁在金交会,构建起上海-昆明、温州-黄山两大通道“十字相交型”高铁枢纽。有沪昆铁路、金温铁路、金千铁路,以及在建金台铁路、金甬铁路等5条普速铁路直接或间接接入金华枢纽进行客流中转。 到左右,金华区域性高铁枢纽站的地位将进一步巩固和确立。

金华站新建站房面积3万平方米,包括南站房1.345万平方米,北站房0.585万平方米,高架候车室1.07万平方米。广场地下空间建筑面积7.41万平方米,包括南广场地下6.45万平方米,北广场地下0.96万平方米。整个金华站枢纽区建设共计总投资约19亿元,其中南北站房约6.4亿元,南北广场约12.6亿元。

全国最难造的铁路车站:涉铁问题多、协调任务重、建设时间紧,其复杂、艰巨、困难之程度超乎想象。中国铁路总公司专家就曾表示,金华站的建设难度堪比苏州站,是全国建设最困难的铁路车站之一。据悉,南站房和南广场将全力确保在底前建成交付使用,并实现南北高架候车、南北旅客出站通道、南北站前广场全面贯通。

未来新金华站以南站房南广场为主、北站房北广场为辅,与金华市区人口重心保持一致,同时遵循各种交通方式无缝对接、高效换乘的设计理念。

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