厦门，作为经济特区光光鲜亮丽，作为海西城市地位重要。而在经济总量上，它不如同为福建省的泉州。，厦门GDP预计为5006.54亿元，但常住人口达到了400多万。以为例，一年就增加9万人。
精致的海滨城市厦门
这说明，厦门对人口的吸附力，未来应该还会继续增长。按照地铁建设一般前提条件是城区300万人口就可以建设地铁了，地方财力上厦门也当然达到了标准。所以，厦门近年来加快地铁建设，地铁1号线于12月31日开通，而地铁二号线预计底开通！
同样，厦门地铁3号线和4号线也备受关注！最近都传来好消息。
据媒体公开消息，厦门轨道交通3号线涉及的8个站点征迁任务已全面完成，共征收土地160亩，征收房屋约32万平方米，这就保障了轨道交通3号线工程的推进建设。至于是否能按计划开通，我们拭目以待。
地铁3号线串联了厦门火车站及周边、湖里老城区、五缘湾片区、翔安海西商贸中心、翔安南部新城、翔安机场及空港经济区等重点区域，并预留厦大翔安校区支线条件。地铁3号线线路全长36.72公里，平均站间距1.446公里，在岛内设五缘湾停车场，在翔安区设蔡厝车辆段。
厦门站
具体站点为厦门火车站—湖滨东路站—体育中心站—人才中心站—湖里公园站—华荣路站—火炬园站—创业桥站—安兜站—湖里法院站—双十中学站—五缘湾站—会展中心站—东界站—洪坑站—林前站—洋塘站—翔安行政中心站—浦边站—后村站—蔡厝站—大嶝北站—双沪站—空港经济区站—机场西站—翔安机场（最终站点以最新建设为准） 。
继三号线后，地铁四号线（后溪至翔安机场段)工程项目投资概算获得批复，该项目起于集美区后溪镇河南山高架与地下分界点，终至大嶝翔安机场，线路全长44.58km;设站12座，换乘站8座。
地铁4号线线路主要站点有：嵩屿码头、临港新城、马銮中心、灌口、后溪、厦门北站、官浔、丙洲岛、城场、洪坑、彭厝北、翔安机场等。
厦门地铁4号线是厦门岛外环湾快线，设计时速为120km/h构建了岛外各区的快速连接通道，是目前厦门轨道交通系统中设计“跑得最快”的一条线路。
大家对集美区应该说比较熟悉了，但对后溪镇可能比较陌生。后溪镇是福建省厦门市集美区下辖的一个镇。厦门北站也位于此镇。后溪镇旅游资源丰富，辖区内名胜古迹星罗棋布，白虎岩地势壮观险要，奇石林立；皇帝井、皇渡庵、苎溪桥、圣果院、寿石岩留下古老的传说；碗窑古窑址、城内旧城遗址，记载着后溪的文明，还有田厝的独木成林大榕树正被辟为旅游景点。
后溪镇白虎岩
